Drony sú lietadlá, ktoré lietajú bez ľudí na palube, no ovládajú sa zo zeme. Preto nie sú klasifikované ako letecké zariadenia, ale ako diaľkovo ovládané roboty. Vzlietli do vzduchu už v päťdesiatych rokoch minulého storočia, ich hlavným účelom bol fotografický prieskum a rozptýlenie nepriateľa.
Drony dnes nie sú len vojenské vybavenie. Mierne sa používajú aj v mnohých oblastiach. Ale povedzme si o všetkom po poriadku.
História vývoja
Myšlienka takéhoto lietadla bez pilota patrí americkému inžinierovi z Ohia, ktorý sa už v roku 1910 rozhodol vynájsť takéto prostriedky na dodanie náboja do cieľa.
Úplne prvé spustenie, ktoré možno nazvať úspešným, sa uskutočnilo vo Veľkej Británii. Desať rokov, od roku 1934 do roku 1943, riešil rôzne problémy. Zároveň začali vyvíjať podobné zbrane, ktoré sa úspešne používali a viedli k nimnový priemysel vo vojenskej technológii – riadené strely.
V Sovietskom zväze vyvinuli svoj vývoj. Známy prístroj TB-3, ktorý je vo výzbroji Červenej armády, ktorý bol neskôr prerobený na bezpilotné prostriedky. V šesťdesiatych rokoch boli známe modely La-17R a Tu-123, ktoré vykonávali prieskum. Rýchlosť lietadla sa v roku 1963 vyvinula až na 885 kilometrov za hodinu. La-17R mal svoju vlastnú trasu, ale dron sa dal ovládať aj zo zeme. V rovnakom čase bol navrhnutý aj nadzvukový bezpilotný prostriedok Yastreb (Tu-123), ktorý bol prevádzkovaný do roku 1972.
Po kolapse krajiny prišli o všetky naakumulované pozície v tejto oblasti. Nedostávali pozornosť ani financie. Len v posledných rokoch sa na ich výrobu opäť vyčleňujú peniaze. Počkajme, kým sa konečne objavia nové ruské drony a urobia rozruch vo svete.
UAV v USA
Po páde ZSSR sa iniciatívy chopili USA. Dve desaťročia neprešli nadarmo. Už v roku 2010 ovládalo drony asi pol tisícky vojakov. Do roku 2012 sa počet takýchto zariadení zvýšil na tretinu vojenskej leteckej techniky v krajine.
Medzi nimi vyniká dron s kamerou, ktorá sa dá spustiť z ruky, takzvaný Raven, RQ-11 Raven. V prevádzke je od roku 2003. Zariadenie je možné ovládať manuálne alebo lietať pomocou GPS. Maximálna rýchlosť je deväťdesiatpäť kilometrov za hodinu a výška, do ktorej je schopný stúpať, je päťtisíc metrov. Takéto dronyarmáda objednaná z Austrálie, Talianska, Španielska, Spojeného kráľovstva a Dánska.
Z krajín, ktoré dnes vyrábajú takéto lietadlá, sú okrem USA a Ruska známe Spojené kráľovstvo, Izrael, Nemecko.
Civilné ciele
Vzduchovateľný dron sa používa nielen na vojenské účely. Dnes je jej záber oveľa širší. Keďže sa veľkosť moderných zariadení výrazne zmenila, stali sa cenovo dostupnejšími.
Používajú sa na kontrolu požiarov, úrody, migrácie zvierat. Pomáhajú vytvárať mapy a sledovať akýkoľvek terén. Poľnohospodári môžu teraz napríklad postrekovať nie celú úrodu, ale len vybrané oblasti, ktoré si to vyžadujú. V Spojenom kráľovstve prebiehajú letecké inšpekcie.
Okrem fotografovania a natáčania videí sa však snažia nájsť ďalšie mierové využitie pre lietajúce drony.
Komerčné a sociálne účely
Napríklad existuje myšlienka použiť ich ako kuriérov. Vzhľadom na dopravné zápchy a najrôznejšie zložitosti sa zdá, že malé drony môžu slúžiť na takéto účely. V jednej austrálskej spoločnosti s názvom Zookal je známy startup. Týmto spôsobom sa plánuje doručovať knihy kupujúcim. V USA existuje aj spoločnosť, ktorá plánuje doručovať v rámci mestských hraníc, ktorých čas nepresiahne tridsať minút.
Okrem komerčných účelov sa predpokladá využitie zariadení na záchranné operácie a urgentnú zdravotnú starostlivosť. Napríklad užje známy projekt, v ktorom drony budúcnosti dodávajú defibrilátory na miesta, kam sa nedá rýchlo dostať autom. Tiež sa chystajú dopraviť záchranné kolesá priamo do vody pre topiacich sa ľudí.
Stále však neexistuje jednotnosť vo vzdušnom priestore v nízkych nadmorských výškach. Megamestá odmietajú povoliť lety dronov na území veľkého mesta.
Vynárajúce sa problémy
Rozšíreniu týchto lietadiel bráni množstvo prekážok. Takéto drony sú totiž kompaktné zariadenia na civilné účely a lietajú v malej výške. V súčasnosti však neexistuje žiadne riešenie problému, ako im zabrániť, aby sa počas letu navzájom zrazili, s ľuďmi a budovami.
Vojenský dron s kamerou je vybavený radarmi a vysielačmi, a preto sa jeho veľkosť výrazne zväčšila. Takéto zariadenia lietajú ďaleko od mesta a sú úplne kontrolované armádou. Ale civilisti lietajú nízko, často na miestach, kde je veľa ľudí. A nikdy nie je stopercentná istota, že manažér aparátu vie, ako na to, aspoň dobre.
Preto je pre lety civilných bezpilotných lietadiel potrebné vyvinúť celý systém predchádzania zrážkam v rámci mesta, najmä v husto obývaných oblastiach.
Uvažujme zariadenia využívajúce dva modely ako príklad.
AR. Drone 2.0
Takéto drony sú obľúbené modely hračiek. Zariadenie má kovové puzdro, kde sú namontované štyri vrtule a batéria na nabíjanie. Tichý motor otáča vrtule rýchlosťoudvadsaťosem a pol tisíc otáčok za minútu. Vďaka špeciálnej ochrane proti vlhkosti je schopný lietať aj za zlého počasia.
Je vybavený širokouhlým objektívom fotoaparátu, ktorý zachytáva 720p HD video. Nižšie je ďalšia kamera, pomocou ktorej sa analyzuje rýchlosť letu. Pohyb je založený na vstavanom gyroskope a akcelerometri.
Model má tiež ultrazvukové senzory a výškomer, ktoré zaručujú presný let. Zariadenie sa ovláda cez smartfón alebo tablet.
Phantom 2 Vision+
Drony sa rozšírili aj medzi novinárov. S ich pomocou teda natáčali veľké plochy a protestné hnutia. Na takýto prieskum sú potrební iba dvaja ľudia, z ktorých jeden bude sledovať pohyb lietadla a druhý bude priamo strieľať.
Typickým modelom na tento účel je Phantom 2 Vision+, ktorý vytvára veľmi kvalitný obraz. Dron je podobný vrtuľníku, možno ho ovládať na vzdialenosť až štyristo metrov a jeho rýchlosť môže dosiahnuť pätnásť metrov za sekundu.
Ovládanie, podobne ako predchádzajúci model, prebieha cez smartfón alebo tablet. Má štrnásťmegapixelový senzorový fotoaparát, objektív dosahuje sto desať stupňov, existuje veľa nastavení.
Mini dron
Popri takmer obyčajných dronoch bežnej veľkosti sa vyvíjajú aj miniatúrne zariadenia, a tak na Harvarde zostavili RoboBee, ktorého veľkosť nie je väčšia ako minca. Onveľmi rýchly a má vynikajúcu manévrovateľnosť. Zariadenie však funguje prostredníctvom káblov, ale jeho odstránenie pravdepodobne nebude také ťažké.
Mali by sme byť potom prekvapení objavením sa celého radu nových zariadení schopných rozpoznať mini-drony. Prirodzene, iniciatíva už bola financovaná. Zaujímalo by ma, čím ďalší geniálny komerčný návrh „poteší“nešťastných spotrebiteľov vývojárov takýchto inovácií?