Na optimalizáciu prevádzkových režimov motora sú potrebné presné merania, ktoré je možné vykonávať pomocou moderných zariadení – elektronických tachometrov. Takýto mechanizmus s vysokou presnosťou ukáže uhlovú rýchlosť hriadeľa motora, ktorá je vyjadrená v otáčkach za minútu. Pomocou špeciálnych zariadení môžete určiť aj lineárnu rýchlosť rotačného mechanizmu, ktorá je vyjadrená v m / s. Elektronický tachometer sa úspešne používa vo výrobe pri uvádzaní do prevádzky. Pomáha správne nakalibrovať motor a optimálne vyladiť riadiaci systém. Oddelenia prístrojovej a riadiacej techniky aktívne využívajú toto zariadenie pri svojej každodennej práci.
Okrem toho sa elektronický tachometer úspešne používa v automobilovom priemysle. Pomáha motoristom sledovať otáčky motora a zvoliť najoptimálnejší režim jeho prevádzky. Napríklad pri zmene ročného obdobia alebo v chladnom / horúcom období sa toto zariadenie stáva nepostrádateľným pomocníkom, pretože predlžuje životnosť auta.
Toto zariadenie sa už dlho používa v najkritickejších odvetviach, kde je potrebné vykonávaťstála kontrola otáčok hriadeľa elektromotora, spaľovacieho motora, turbíny atď. V konštrukcii lietadiel je elektronický tachometer jedným z hlavných nástrojov, ktoré riadia činnosť turbomotora. Od jeho svedectva priamo závisí život celej posádky a cestujúcich. Porucha tachometra môže viesť ku katastrofe.
Pozrime sa na fungovanie tohto zariadenia na príklade malého obvodu, ktorý sa dá ľahko nájsť na nete. Každý elektronický tachometer musí prijímať informácie zo snímača, ktorý meria počet otáčok motora alebo jeho lineárnu rýchlosť. To sa dosiahne priamym kontaktom pohyblivej časti zariadenia s hriadeľom motora alebo diaľkovo pomocou indukčných alebo laserových senzorov.
V našom prípade 70-90 závitov drôtu PEV-1, navinutého na hlavnom zapaľovacom drôte auta, zohráva úlohu indukčného snímača, ktorý na svoju prácu využíva náš vlastnoručne vyrobený elektronický tachometer. Schéma pripojenia drôtu je jednoduchá - jeden koniec cievky ide na zem a druhý do riadiaceho obvodu. Zvyšok obvodu pozostáva z klopného obvodu, ktorý extrahuje užitočný signál a odovzdá ho čítaču. Množstvo vypočítané za jednotku času
impulzy sú vysielané do prispôsobovacieho obvodu, čím sú tieto informácie jasné pre digitálny indikátor. Prevádzkový cyklus zariadenia sa nastavuje pomocou multivibrátora alebo generátora impulzov na báze kremenného prvku.
Takýto elektronický tachometer dokážemajú širokú škálu možností. Na jeho realizáciu sa používajú iné riešenia. Výpočtová časť môže byť skonštruovaná na báze mikroprocesora. Toto je dobrá prax pri písaní programov, aby to fungovalo. V tomto prípade je najlepšie použiť mikroprocesory s možnosťou preprogramovania. Pri návrhu nezabúdajte na odolnosť zariadenia voči rušeniu.
