Dnes ľudstvo dokonca využíva vesmír na zaistenie bezpečnosti. Na tento účel boli vytvorené satelitné vyhľadávače. Predpokladá sa, že začiatok takejto navigácie bol položený 4. októbra 1957. Vtedy bol prvýkrát vypustený prvý umelý satelit Zeme. Koncom 70-tych rokov sa objavil prvý rádionavigačný systém. Umožnil určiť súradnice akéhokoľvek objektu na základe signálov, ktoré prichádzali zo satelitu. A dnes sa takáto navigácia využíva pri záchranných a geodetických prácach, ako aj na zaistenie bezpečnosti štátu a občanov.
Čo sú satelitné systémy? Ide o zložité elektronicko-technické komunikácie. Navyše ich realizácia je možná len pri kombinovanej prevádzke kozmických a pozemných zariadení. Satelitné systémy zároveň umožňujú určiť výškové a geografické súradnice, čas a parametre pohybu vody, pôdy a vzduchu.objekty.
Klasifikácia
Satelitné systémy sú rozdelené do nasledujúcich oblastí:
- bezpečnostné vyhľadávacie nástroje určené pre autá;
- navigačné, na ochranu kancelárií, domov, osobných území a bytov;
- bezpečnostné vyhľadávače pre internetové stránky a mobilné telefóny; – navigácia vyhľadávania (GPS).
Základné prvky
Satelitné systémy zahŕňajú:
- orbitálne konštelácie niekoľkých satelitov (od 2 do 30), ktoré vysielajú špeciálne rádiové signály;
- pozemný monitorovací a riadiaci systém, ktorý zisťuje aktuálnu polohu satelitov, ako aj prijímanie a spracovanie nimi prenášaných informácií;
- zariadenie na príjem klienta potrebné na určenie súradníc;
- rádiové majáky, ktoré sú pozemným systémom, ktorý zvyšuje presnosť určenia polohy objektu; - informačný rádiový systém, ktorý odosiela používateľom opravy na súradnice.
Princíp činnosti
Satelitné navigačné systémy merajú vzdialenosť od antény na objekte k satelitu, ktorého orbitálna poloha je známa s vysokou presnosťou. V tomto prípade sa používa špeciálna tabuľka nazývaná almanach. Musí byť uložený v pamäti prijímacieho zariadenia a musí indikovať polohu všetkých satelitov. Ak takáto tabuľka nie je zastaraná, potom polohu objektu v priestore určujú zariadenia využívajúce jednoduché geometrické konštrukcie. Pre správny výpočet šírky a dĺžky musí prijímač prijímať signály aspoň z troch satelitov. No, ak to potrebujete vedieťumiestnenie objektu nad povrchom? To si bude vyžadovať signál zo štvrtého satelitu.
Všetky prijaté informácie spracováva pozemná jednotka, ktorá pomocou určitého systému rovníc zobrazuje požadované súradnice. Získané údaje si však budú vyžadovať určitú úpravu. Je to spôsobené vplyvom atmosférického tlaku, teploty vzduchu a stupňa vlhkosti na prevádzku systému. Každý z týchto faktorov predstavuje chybu do 30 m, ktorej celková hodnota niekedy dosahuje 100 m.
Diferenciálny režim GPS pomáha znižovať nepresnosti. Používateľovi odovzdá potrebné korekcie, čím zabezpečí presnosť určenia objektu až do 1 cm. Satelitné vyhľadávače sú zároveň schopné akumulovať a následne spracovávať dáta prijaté za určitý čas. Vďaka takýmto procesom má užívateľ predstavu o rýchlosti objektu, dráhe, ktorou prešiel atď.
GPS
V súčasnosti aktívne funguje niekoľko navigačných systémov naraz. Ide o americký GPS, ruský GLONASS a európsky Galileo. Všetky vám umožnia určiť aktuálnu polohu objektu, ako aj jeho čas a dátum, rýchlosť a trajektóriu pohybu na zemi, vo vzduchu a na zemi. Pozrime sa bližšie na tieto navigátory.
História amerického satelitného systému GPS sa začala písať v roku 1973. Bolo to obdobie vývoja programu DNSS. Neskôr bol premenovaný na Navstar-GPS a potom na GPS. Prvý z jej spoločníkovvypustené na obežnú dráhu v roku 1974. A až v roku 1993 sa ich počet zvýšil na 24, čo umožnilo pokryť celý zemský povrch.
Satelitný systém GPS spočiatku fungoval pre účely vojenského komplexu USA. A až od roku 2000 bola pečať tajomstva zo systému odstránená. GPS začalo slúžiť potrebám civilných spotrebiteľov. V súčasnosti však môže Pentagon buď vypnúť satelitné signály nad územiami, kde prebiehajú nepriateľské akcie, alebo ich rušiť. Americké spravodajské agentúry si navyše vyhradzujú právo inštalovať lokálne „rušičky“pokrývajúce zónu konfliktu. Zároveň takýto elektronický boj nebude zasahovať do jednotiek NATO operujúcich na kódovanom signáli.
GLONASS
Tento ruský navigačný systém funguje od 90. rokov minulého storočia. K dnešnému dňu má zloženie jeho orbitálnej konštelácie na obežnej dráhe viac ako dvadsať satelitov. V blízkej budúcnosti sa ich počet plánuje zvýšiť na tridsať.
Satelitný systém GLONASS sa od roku 2007 používa na civilné účely. Dnes pokrýva celé územie Ruska a nachádza svoje uplatnenie v rôznych smeroch. S úspechom sa používa v doprave, ktorá vykonáva nielen nákladnú, ale aj osobnú dopravu. Tu je GLONASS satelitný monitorovací systém, ako aj nástroj, ktorý vám umožňuje optimalizovať cestovný poriadok. Podobnú navigáciu používajú pri svojej práci operačné služby ministerstva pre mimoriadne situácie, polícia a záchranka.
Princíp fungovania systému GLONASS je založený napríjem informácií zo sledovacieho majáku cez GSM kanál na vzdialený server. Tu sa uloží na ďalší prenos používateľovi. Čas akvizície je v rozsahu od 15 do 240 sekúnd. Ďalej špeciálny počítačový program spracuje informácie na serveri a udá polohu objektu.
V Rusku sa tiež vyvíja najnovší projekt s názvom ERA-GLONASS. Takýto systém umožní špeciálnym službám pohotovo reagovať v prípade dopravných nehôd a nehôd. Plánuje sa, že do roku 2020 budú všetky vozidlá vybavené navigačnými a komunikačnými terminálmi, ktoré automaticky prenášajú signály služobnej a dispečerskej službe v prípade vážnych nehôd, teda pri nafúknutí airbagov v aute. Potom sa operátor pokúsi s vodičom objasniť všetky podrobnosti incidentu. V prípade neodpovedania alebo potvrdenia informácie budú na uvedené súradnice vyslaní záchranári ministerstva pre mimoriadne situácie, lekári a dopravná polícia. Satelitné dopravné systémy tak budú slúžiť ako prvý asistent vodiča v prípade núdze.
Galileo
Tento satelitný navigačný systém je určený pre krajiny v rámci Európskej únie. Projekt za 2 miliardy dolárov je pomenovaný po slávnom talianskom astronómovi Galileovi Galileim. Galileo pri svojej práci nezávisí od satelitného riadiaceho systému Ruska GLONASS a amerického GPS.
Okrem určenia polohy objektu, ktorého súradnice možno poznať s chybou jednameter, Galileo má funkciu pátrania a záchrany. Žiadny takýto projekt neexistuje v žiadnej krajine sveta (vyvíja sa iba v Rusku).
Zabezpečenie vozidla
Dnes pozornosť mnohých motoristov priťahuje satelitný systém proti krádeži. Podľa mnohých používateľov je to nielen spoľahlivé, ale aj veľmi pohodlné.
Takáto bezpečnostná navigácia funguje na princípe komunikácie medzi anténou nainštalovanou na aute a niekoľkými satelitmi. Informácie o súradniciach auta neustále prichádzajú do prijímacieho zariadenia a umožňujú užívateľovi určiť polohu vozidla s chybou niekoľkých metrov.
Na rozdiel od bežnej navigácie satelitný systém proti krádeži nielen prijíma signály z obežnej dráhy, ale ich aj prenáša do riadiacej miestnosti alebo vlastníka. Ak votrelci, ktorí sa pokúšajú hacknúť systém, vstúpia do interiéru auta, okamžite cez siete mobilného operátora alebo kanály špeciálne pridelené na tento účel prejde signál, ktorý bude prijatý mobilným telefónom majiteľa alebo dispečerskou konzolou.. Potom začne pracovať reakčná skupina, ktorá určí pohyb a ďalšiu polohu auta.
Podľa používateľských recenzií je satelitný bezpečnostný systém auta celkom spoľahlivý. Neutralizácia je oveľa náročnejšia ako jednoduchý alarm so sirénou.
Niektoré modely satelitného vyhľadávacieho systému poskytujú vzdialené blokovanie motora. Vďaka tejto funkcii zločinec na vašom aute neprejde ani jeden meter. Niekedy votrelcipoužívať rušičky. Ide o tlmiče, ktoré „nepustia“signál. Toto bolo zohľadnené pri vývoji najnovších bezpečnostných systémov. Ich dizajn využíva špeciálne moduly, ktoré zabraňujú rušeniu činnosti.
Echelon
Tento satelitný zabezpečovací systém áut u nás funguje od septembra 2003. Ide o klasický poplašný systém GPS-GSM, len jeho procesorová jednotka je špeciálne naprogramovaná. Pri pokuse o krádež vozidla sa spustí alarm a keď zločinec použije rušičku alebo ak nie je spojenie s dispečerskou konzolou, motor sa zablokuje. Toto je algoritmus akcií, podľa ktorých funguje satelitný systém Echelon.
Významnou výhodou tejto navigácie je jej schopnosť zabrániť krádeži aj pri absencii komunikácie s majiteľom. Podľa recenzií používateľov je nepochybnou výhodou systému množstvo doplnkových funkcií. Satelitný systém Echelon je teda možné naprogramovať tak, aby zablokoval motor v prípade:
- prekročenie určitej rýchlosti;
- opustenie určenej oblasti; - pozdĺžne a priečne zrýchlenie vozidla.
Tento operačný algoritmus je navyše možné zmeniť aj na diaľku. Ak to chcete urobiť, stačí poslať požadovaný pracovný program cez kanál GSM.
Arkan
Väčšina satelitných bezpečnostných systémov auta funguje na princípe vysielania signálu „Poplach“na konzolu dispečera. Takáto ochrana je však neúčinná pri absencii alebo úmyselnom potlačení kanála GPS.
Satelitný systém Arkan slúži ako alternatíva. Prenáša informácie na špeciálnej navigačnej sieti s rovnakým názvom. Vďaka neustálemu rádiovému signálu, ktorý neustále mení frekvenciu, útočníci nedokážu deaktivovať systém. Takáto navigácia je teraz najmodernejším technologickým riešením, ktoré vám umožní jednoducho určiť polohu auta.
Satelitný systém Arkan navyše:
- dokáže preniesť súradnice auta pri stlačení tlačidla paniky, ako aj pri pokuse o neoprávnený vstup do salónu;
- pri vybití batérie sa prepne do režimu nízkej spotreby;- riadi činnosť kanála Arkan nepretržitým dodávaním testovacích signálov.
Satelitná komunikácia
Existujú rôzne typy takýchto systémov.
Medzi nimi:
1. Pripojenie kufra. Jeho rozvoj bol diktovaný stále rastúcou potrebou prenosu veľkého množstva informácií. Prvým z týchto systémov bol Intelsat a potom sa objavili regionálne organizácie Arabsat, Eutelsat a mnohé ďalšie. Dnes sa chrbtové satelitné komunikačné systémy nahrádzajú sieťami z optických vlákien.
2. VSAT systémy. Predstavujú terminál s minimálnou výbavou. Takéto systémy sú navrhnuté tak, aby poskytovali satelitnú komunikáciu malým organizáciám, ktoré nepotrebujú veľkú šírku pásma. Okrem toho môže systém VSAT poskytovať kanály na požiadanie.
3. Mobilná satelitná komunikácia. Charakteristickým znakom takýchto systémov je malá veľkosť antény, čo sťažuje príjem signálu. Na zvýšenie výkonu rádiových vĺn sa satelity umiestňujú na geostacionárnu obežnú dráhu a poskytujú im silný vysielač. Takéto systémy zabezpečujú komunikáciu s námornými plavidlami a jednotlivými regionálnymi prevádzkovateľmi. Na zosilnenie rádiového signálu sa veľké množstvo satelitov umiestňuje na polárne a naklonené dráhy. Informácie prenášajú aj mnohí mobilní operátori.
4. Satelitný internet. Takéto komunikačné systémy majú svoje vlastné charakteristiky. Tu sa oddeľuje odchádzajúca a prichádzajúca prevádzka a na ich ďalšie spájanie sa používajú určité technológie. Preto sa takéto satelitné komunikačné systémy nazývajú asymetrické. Charakteristickým rysom internetu je, že jeden kanál môže využívať viacero používateľov naraz. Faktom je, že dáta sú prenášané cez vesmírnu obežnú dráhu pre všetkých klientov súčasne.
Satelitná televízia
Od polovice minulého storočia ľudstvo čoraz viac využíva vesmír na dosiahnutie svojich cieľov. A dnes je blízkozemská dráha doslova obkolesená satelitným „náhrdelníkom“, ktorý umožňuje slúžiť nielen ako navigačné systémy, prenášať informácie, ale aj … sledovať televíziu. Ako sa to stane? Na každý zo satelitov špeciálne navrhnutých na tento účel je nainštalovaná výkonná anténa. Je to ona, ktorá prijíma televízny signál, ktorý je potom odoslaný na Zem a prijímaný špeciálnymi transpondérmi-vysielačmi. Tie oblasti, kdemôžete zachytiť takéto rádiové vlny, ktoré sa nazývajú oblasť pokrytia.
Anténa, ktorá prijíma signály zo satelitov, má tvar taniera. Takýto povrch umožňuje odraz a následné zaostrenie rádiových vĺn v jednom bode, kde je inštalovaný konvektor. Toto zariadenie prijíma signály, ktoré sa potom posielajú do prijímača cez špeciálny kábel. Je to tiež prijímač, ale konvertuje rádiové vlny a prenáša ich ako obraz na televíznu obrazovku.
Satelitné TV systémy vám umožňujú získať vysoko kvalitný zvuk a obraz. Umožňuje to prílev informácií v digitálnej podobe. Okrem toho vám satelitná televízia umožňuje sledovať programy z rôznych krajín a kontinentov. Táto príležitosť je dôležitá najmä pre tých, ktorí študujú cudzí jazyk. Deti a dospelí si pri sledovaní takýchto programov môžu nájsť virtuálneho partnera pre seba, ako aj skontrolovať a výrazne doplniť svoje znalosti. Prilákať pozornosť diváka a početné tematické kanály satelitnej televízie. Deti sa môžu rozhodnúť pozerať rozprávky a dospelí sa môžu ponoriť do sveta cestovania alebo hudby.
Ak svojmu domovu poskytnete satelitnú televíziu, rozšírite si nielen obzory a získate veľa pozitívnych emócií zo sledovania zaujímavých programov, ale aj ušetríte peniaze. Za vybavenie pre satelitnú komunikáciu budete musieť zaplatiť iba raz. V budúcnosti zostáva spotrebiteľ nezávislý od neustále sa meniacich tarifných plánov káblových operátorov, pretože satelitzariadenie zostáva navždy majetkom jeho vlastníka.
Za zmienku tiež stojí, že podľa názorov obyvateľov malých miest im takáto televízia často pomáha. V skutočnosti niekedy v malých dedinách nie sú žiadni kábloví operátori a kvalita prenosu signálu cez obyčajnú televíznu anténu nie je veľmi žiaduca.
Mimochodom, v mnohých malých mestách je kvôli problémom s TV príjmom inštalácia riadu azda jediný spôsob, ako si užiť sledovanie televízie v dobrej kvalite.
