Preč sú dni, keď sa sediac v aute musíte hodiny pripravovať na počúvanie žalostného hluku motora alebo praskotu rádiového rušenia. Moderné autá sú vybavené stereo systémami, ktoré bohatosťou akustických efektov môžu konkurovať koncertným sálam. K nim pripojené „zosilňovače“sú také výkonné, že sa o približovaní auta môžete dozvedieť dlho predtým, ako sa objaví vo viditeľnej zóne.
Poďme sa rozprávať o zosilňovačoch
Každý vodič, ktorý sa rozhodne vybaviť svoju kabínu kvalitným stereo zariadením, vážne premýšľa nad tým, ktorý zosilňovač zvuku je lepší a ktorý model je vhodný pre jeho audiosystém. Na čo by som mal venovať pozornosť pri riešení problému?
- Rozmery. Vodič musí presne pochopiť, kam presne umiestni svoj zosilňovač zvuku a na základe zadaných parametrov si musí zvoliť techniku. V opačnom prípade môže pri kúpe zariadenia nastať nepríjemná situácia a jednoducho ho nie je kam umiestniť. Tie. prvým pravidlom je súlad medzi veľkosťou voľného priestoru v kabíne a rozmermi zosilňovača.
– Trieda zariadenia. Klasifikácia začína, ako obvykle, písmenom A:
- Trieda A. Súvisí s týmzosilňovač zvuku nezodpovedá svojej funkčnej úlohe. Zariadenia tohto typu sa vyznačujú nízkofrekvenčným skreslením, slabým zvukom, v dôsledku čoho, aby bolo počuť hudbu pri plnom chode motora, treba nastaviť hlasitosť takmer na maximum. Okrem toho sa tento audio zosilňovač rýchlo zahrieva kvôli vysokej spotrebe energie. To nepridáva životaschopnosť ani samotnému zariadeniu, ani autobatérii.
- Zariadenia triedy B. Sú oveľa lepšie ako predchádzajúce v technických parametroch, kvalite prenosu zvuku a tepelnej stabilite.
- trieda AB. S ním súvisiaci audio zosilňovač je parametricky priemerným zariadením medzi triedami A a B. Najčastejšie sa vyskytujú v automobiloch a ich široký výber je prezentovaný na elektrotechnickom trhu.
- Trieda D, inými slovami - digitálne zosilnenie signálu. Predtým boli týmto spôsobom charakterizované zariadenia pracujúce na nízkych frekvenciách. V súčasnosti ide o označenie širokopásmového audio zosilňovača do auta. Je pravda, že kvalita jeho práce je o niečo nižšia ako predchádzajúca. Preto je dnes trieda AB bežnejšia ako ostatné.
Pripojovacie kanály
Moderné audiosystémy do auta sú pomerne zložité. Ak pred niekoľkými desaťročiami vodič namontoval do kabíny iba dva reproduktory, súčasné „stereo centrá“môžu dobre konkurovať luxusným domácim kinám. Dnes výrobcovia vyrábajú zosilňovače s kanálmi z jednéhoaž šesť. Dvojkanálové zariadenie sa považuje za tradičné - podľa počtu CD nahratých na štandardných diskoch. Aké sú najbežnejšie schémy pripojenia?
- Zadná/predná strana. Zosilňovač pre 4 kanály, typ zvuku - "surround". Nevýhodou obvodu je, že hlavná sýtosť zvuku zostáva v pozadí a pre nízke frekvencie je potrebný subwoofer.
- „Zosilňovač“so schémou „predného a subwoofera“. Tie sú medzi motoristami široko distribuované. Jednoduchá obsluha, štandardné z hľadiska kvalitatívnych parametrov. Zvuk je reprodukovaný celkom slušne. Kanály 3 až 4 alebo „most“spájajúci dva do jedného kanála.
- Multimediálna schéma pre autokino.
Najvhodnejšou možnosťou je zosilňovač s dvoma kanálmi, ak to inštalácia umožňuje. Ekonomickejšie možnosti z hľadiska peňazí, keď má zosilňovač 4 alebo 6 kanálov.
