Subwoofer je nenahraditeľná vec pre tých, ktorí si chcú naplno vychutnať počúvanie hudby. Problém je však v tom, že výkon rádia nestačí na jeho normálnu prevádzku. Musíte pripojiť zosilňovač. A inštalácia je len polovica úspechu. Musíte vedieť, ako správne nastaviť zosilňovač. O tom si povieme a nielen v našom dnešnom článku.
Ako sa pripojiť?
Pozrime sa, ako pripojiť zosilňovač v aute:
- Po prvé, subwoofer a ostatné reproduktory systému reproduktorov sú pripojené k príslušným zásuvkám na zosilňovači.
- Ďalej je zariadenie pripojené k rádiu.
- Potom bude zosilňovač distribuovať signál automaticky. Časť pôjde do subwoofera a časť do výškových reproduktorov a stredotónových reproduktorov.
Zaoberáme sa výstavbou
Na zadnej strane každého zosilňovača je panel s konektormi. Má dva samostatné bloky. Prvý blok - "Front" - je určený pre prednú časťkanály. Druhý – „Rear“– slúži na pripojenie zadných reproduktorov alebo subwoofera. Je to tento blok, ktorý nakonfigurujeme.
Ovládanie akustického zosilňovača
Proces ladenia zosilňovača do auta spočíva v zmene parametrov, z ktorých každý má samostatnú funkciu. Na ladenie aj na najjednoduchšom zosilňovači sú ovládacie prvky:
- Prepínač Crossover Selector teda nie je nič iné ako prepínač filtrov.
- V polohe LP zosilňovač pracuje v režime LPF (dolnopriepustný filter).
- Keď je gombík nastavený do polohy NO, prevádzka je v režime HPF.
- V polohe AP sú filtre vypnuté a nefungujú.
Okrem toho je na zadnom paneli prepínač, ktorý upravuje medznú frekvenciu filtrov. "Úroveň" je gombík na nastavenie úrovne výkonu. A pomocou funkcie "Zvýšenie basov" môžete vylepšiť nízke frekvencie, ale nemali by ste byť príliš horliví.
Ak ide o zariadenie s vysokým výkonom, potom pred pripojením zosilňovača do auta odborníci odporúčajú nainštalovať kondenzátor.
Počiatočný bod ladenia akustiky
Na základnej úrovni je čokoľvek okrem prechodu a získania kontroly irelevantné. Navyše nezáleží na tom, ako je implementovaná zosilňovacia časť. Základný princíp je vždy rovnaký.
Tu je návod, ako nastaviť zosilňovač:
- Najprv vypnite všetky obvody na korekciu zvuku.
- Ak to nie je možné, korekcia sa nastaví na nulu. Stojí za to pripomenúť, že to nie je to isté - v prvom variante signál neprejde cez korekčné obvody. To znamená, že jeho dráha bude menšia a úroveň skreslenia bude nižšia.
- Pri pasívnych výhybkách je RF ovládanie nastavené približne na strednú úroveň, aj keď sa líši od nuly. Hodnota by mala byť -3 dB.
- V prípade aktívnych výhybiek je medzná frekvencia dolnopriepustných a vysokých filtrov na začiatku rovnaká. Úroveň by mala byť okolo 75-80 Hertzov.
Úroveň zisku na všetkých kanáloch je nastavená na najnižšiu pozíciu. Ak sú splnené všetky tieto podmienky, môžete dosiahnuť optimálne základné nastavenia.
Nastavenie zisku
Nastavenie vstupnej citlivosti zosilňovača je dôležitým krokom. Akýkoľvek návod na zosilňovač uvádza, ako upraviť tento koeficient. Ale v praxi sa môžete stretnúť s nesprávnym nastavením úrovne. V najneškodnejšom prípade môžu tieto chyby viesť iba k nekonzistentnému zvuku. V najhoršom prípade dôjde k výraznému skresleniu (možno aj niektoré systémové komponenty zlyhajú).
Ak sú výškové reproduktory v aute neustále zapnuté, na vine je nesprávny zisk. Horia aj subwoofery, aj keď sú výkonovo dobre a správne zladené so zosilňovačom. To sa niekedy stáva tým, ktorí nevedia, ako nastaviť zosilňovač v aute, a snažia sa zo zariadenia vytlačiť všetko. Ale kvalita zvuku nemusí byť hlasná. Hlavným parametrom je jeho čistota.
Ak cieľom nie je dosiahnuťmaximálna hlasitosť, potom hlavnou vecou pri nastavovaní zisku je nebyť chamtivý. Nemusíte zo zariadenia vyžmýkať všetko, čo dokáže. Je určený na iné účely. Reproduktor, zosilňovač - všetko by malo znieť čisto. Je lepšie urobiť malú chybu a podhodnotiť koeficient. Tým sa zníži rezerva hlasitosti, ale zvuk bude lepší. Vzhľadom na priestor, ktorý má väčšina low-end zosilňovačov, strata pri plnej hlasitosti nevedie k tichému zvuku.
Úprava zosilnenia veľmi úzko súvisí s úpravou výhybky. Platí jednoduché pravidlo – čím užší je rozsah výhybky pre konkrétny reproduktorový systém a čím je sklon strmší, tým väčší výkon je možné reproduktoru dodať. Preto môže byť zisk vyšší. Toto je dôležité vedieť pred nastavením zosilňovača pre reproduktory v aute.
Základné princípy úpravy menovaného koeficientu sú jednoduché – v procese počúvania určitých skladieb sa úroveň plynule zvyšuje, až kým sa neobjaví skreslenie. Keď sa objaví bod skreslenia, úroveň sa zníži.
Pred nastavením zosilňovača na vysoký pomer by ste sa mali rozhodnúť, pri akom skreslení hlasitosti sa objaví na rádiu. Často je to približne polovica zvukového rozsahu a niekedy dokonca nižšia. Preto je potrebné upraviť koeficient na zosilňovači v tomto neskreslenom rozsahu. Takže ak má rádiová stupnica 60 jednotiek, potom rozsah od 30 do 60 nie je vhodný, je lepšie na to zabudnúť. Tieto stratydoplnené zosilňovačom.
V prvom rade nastavte opísaný koeficient pre predné reproduktory. V najzákladnejšom prípade môžu fungovať cez pasívny crossover. Potom prejdú na kanály subwoofera. Tu je však potrebné sledovať nie možné skreslenia, ale tonálne rovnomerné vyváženie. Je potrebné, aby zvuk nebol „tenký“alebo nadmerne „tučný“. Ak existuje veľký rozdiel medzi výkonom kanálov, potom je veľmi ťažké dosiahnuť skreslenie v kanáli subwoofera.
Nastavenie prevádzky subwoofera
Na jednoduchom príklade uvidíme, ako nastaviť zosilňovač pre subwoofer. Nechajte ho pripojiť k zadnej časti zosilňovača a predné reproduktory pripojte k prednej časti. Odborníci odporúčajú nasledujúce nastavenia:
- Zvýraznenie basov je nastavené na nulu pre oba kanály. Úroveň alebo zisk je tiež nastavený na nulu.
- Crossover pre predný kanál nastavený na HP.
- Pre zadný kanál je výhybka nastavená na pozíciu LP.
- Ďalej zostáva už len upraviť citlivosť pomocou nastavenia zisku tak, aby bol zvuk čo najharmonickejší. Je nastaviteľný pre predné a zadné kanály podľa potreby.
Tu je návod, ako v praxi nastaviť zosilňovač pre subwoofer. Ako vidíte, nie je v tom nič zložité. Všetko, čo potrebujete, je dobrý sluch, akustické skladby a dostatok voľného času.
Nastavenie bez subwoofera vlastnými rukami
V tomto prípade reproduktorový systém pozostáva zo štyroch reproduktorov. V tejto možnosti bude najviac nastaveníjednoduché. Pri takejto schéme sú filtre zosilňovača deaktivované. Všetky parametre sú nastavené na nulu a prepínač kríženia je nastavený do polohy „Flat“. S týmito nastaveniami budú reproduktor, zosilňovač a všetky ostatné komponenty generovať vysokokvalitný zvuk bez skreslenia.
Zostáva len nastaviť hlavnú jednotku. Môžete to urobiť výberom z prednastavených nastavení ekvalizéra. Hlasitosť sa nastaví na 90 percent a spustí sa skladba. Počas ozvučenia upravte zosilnenie, kým nebude zvuk hlasný a čistý, bez skreslenia. Takže môžete nastaviť jednoduchý zosilňovač pre priemerného milovníka hudby.
Nastavenie domácich zosilňovačov
Princípy nastavenia domácich zosilňovačov sú takmer rovnaké ako vyššie uvedená technika. Existuje však výnimka - ak ide o zosilňovač a nie prijímač, často má dva kanály a ekvalizér.
Najskôr sa všetko nastaví na nulu a potom sa podľa ucha a vkusu nastaví požadovaná frekvenčná odozva na ekvalizéri. Upravte tiež vstupnú citlivosť tak, aby na výstupe nedochádzalo k skresleniu.
Záver
Tu je návod, ako nastaviť zosilňovač v aute alebo doma vlastnými rukami. Vďaka vysokokvalitným zvukovým nahrávkam môžete zvuk upraviť tak, aby bolo všetko vyvážené a zvuk čistý a bez skreslenia.
