Autoalarm je účinný bezpečnostný systém. Často sa používa na moderných autách. Možno vás alarm nezachráni pred krádežou, ale pomôže zastaviť pokusy o poškodenie. Často sa stáva, že na dvoroch môžu deti, či už náhodou alebo nie, zaháknúť auto. Taktiež ostreľovanie áut z pneumatických zbraní nie je nič neobvyklé. Pomocou bezpečnostného komplexu bude môcť majiteľ včas reagovať na spôsobené škody. Alarmy môžu odstrašiť zločincov – takýchto prípadov je veľa. Najlepšie je zveriť pripojenie alarmu skúseným odborníkom, ale ak nie sú žiadni, môžete to skúsiť urobiť sami. Operácia nie je taká náročná. Pozrime sa, ako pripojiť alarm.
Normy a schémy od rôznych výrobcov
Ak analyzujeme schémy zapojenia autoalarmov od rôznych výrobcov, môžeme konštatovať, že akékoľvek štandardné obvody a jedenzjednotenie neexistuje. Drôty rovnakej farby od rôznych výrobcov riešia rôzne problémy.
Konkrétna značka má svoj vlastný spôsob inštalácie a pripojenia spotrebičov.
Montáž alarmovej jednotky
Prvým krokom je inštalácia hlavnej jednotky. Hlavným problémom pre mnohých je, kam pripojiť alarm? Je inštalovaný v priestore pre cestujúcich, na mieste, ktoré pozná iba vodič. Ak ide o vážny bezpečnostný komplex, potom existuje niekoľko takýchto blokov - najlepšie sú umiestnené na rôznych miestach. To pomôže získať čas, keď zlodeji áut prevezmú kontrolu. Pred pripojením snímača alarmu musíte demontovať ľavý stojan. Odporúča sa nainštalovať ho tam.
V prístrojovej doske je štandardne ukrytá jednoduchá alarmová jednotka, ale dajú sa nájsť aj iné miesta. Je žiaduce opraviť blok. Môže byť nalepený na obojstrannú pásku alebo pripevnený samoreznými skrutkami. Aj v tejto fáze by ste sa mali zaoberať elektrickým obvodom - ukazuje, ako pripojiť alarm k napájaniu, smerové svetlá, solenoidy centrálneho zamykania.
Ťahanie drôtu
Väčšinou je tam veľa šnúr. Je lepšie ich roztiahnuť na uzavretých miestach, spoľahlivo chránených pred vlhkosťou a vysokými teplotami. Je lepšie natiahnuť kabeláž v opletení a na upevnenie na telo sa odporúča použiť plastové svorky. Musia byť utiahnuté vo vzdialenosti nie väčšej ako 20 centimetrov od seba. Nech je alarm akýkoľvek, má nadbytočné káble. Koncový spínač otvárania dverí a kufra je odlišnýdrôty. Ale keďže funkcia je jedna, sú spojené jedným káblom. Druhý by mal byť odrezaný. Neskôr, keď sa vyskytnú nejaké problémy s alarmom, bude jednoduchšie určiť možnú príčinu a nájsť okruh, v ktorom sú poruchy. Prax inštalácie alarmov ukazuje, že kompletné drôty často nestačia. Preto je lepšie si vopred zakúpiť ďalšie.
Napájacie pripojenie
Tu je to jednoduché. Na poistkovej skrini auta stačí nájsť veľký hrubý kábel - to je kladný vodič. Hmotnosť sa odoberá z tela. Drôty sú odizolované a pripojené pomocou rýchlo odnímateľných svorkovníc.
Výrobcovia odporúčajú zobrať „plus“a uzemnenie zo spínača zapaľovania. Nájdete tam aj ďalšie spojovacie body. Pri inštalácii použite multimeter. S ním môžete pohodlne a bezpečne nájsť tie správne káble.
Pripojovacie body alarmu
Pozrime sa na obľúbené body pripojenia. Hlavné plus pre výkon nájdete v spínači zapaľovania. V tomto mieste je tiež kontakt štartéra so zápornou polaritou. Nachádza sa tam prvok ACC. Zapaľovací kontakt s kladnou polaritou sa nachádza v kontaktnom bloku zámku.
Bežný zámok je vo väčšine prípadov pripojený cez záporný vodič. Ale sú aj výnimky. Dvere a ich koncové spínače sú ovládané kladnou polaritou, ale je lepšie všetko skontrolovať podľa schémy. Rozmery sú spojené s kladným vodičom a miestamiumiestnenie týchto vodičov je vyznačené na poistkovej skrinke. Vo väčšine prípadov tieto body stačia na vyriešenie takého problému, ako je pripojenie alarmu k VAZ (či už je to „klasika“alebo moderná „Vesta“).
Pripojenie externých svetelných signálov
V takmer všetkých zariadeniach sa indikácia vykonáva prostredníctvom smerových svetiel. Je lepšie použiť dva drôty - každý je zodpovedný za svoju stranu. Je vhodné pripojiť cez diódy, aby nedošlo ku skratovaniu strán. Racionálnejšie je zapojenie cez rozmery - majú menšiu spotrebu a na pripojenie potrebujete aj jeden vodič bez diód.
Pripojenie na centrálne zamykanie
Alarm vás možno nezachráni pred krádežou auta, no vodičovi spríjemní život. Mnohé systémy majú ovládanie centrálneho zamykania. Pozrime sa, ako pripojiť zámky k alarmu. Budeme predpokladať, že solenoidy sú už nainštalované.
V prvom rade musíte pochopiť farby vodičov a aké príkazy vykonávajú. Na tento účel je lepšie použiť multimeter. Algoritmus vyhľadávania požadovaného kontaktu je pomerne jednoduchý: zariadenie je nastavené na režim merania odporu. Mínus je pripojený k jednému z kontaktov, stlačí sa tlačidlo, ktoré zatvorí dvere. S multimetrom musíte hľadať nulový odpor. Potom je možné tlačidlo uvoľniť. Keď je odpor nekonečný, je to požadovaný kontakt. Hľadajú aj druhý kontakt. Toto sa robí rovnakým spôsobom.
Potom sna strane vodiča odstráňte prah. Ďalej nájdu potrebné drôty, ktoré boli vopred určené. Sú k nim pripojené poplašné vodiče, ktoré sú zodpovedné za otváranie a zatváranie dverí.
Ako pripojiť alarm Starline?
Spoločnosť Starline vyrába obľúbené moderné bezpečnostné systémy s funkciou automatického spustenia, ako aj funkciami „rýchly dialóg“, ktoré vylučujú možnosť hacknutia bezpečnostného komplexu pomocou zachytávača kódu. Väčšina modelov má 60 alebo viac štandardných a programovateľných funkcií.
Na inštaláciu budete potrebovať alarm, solenoid na dverách vodiča, spájkovačku a materiály na spájkovanie, ochranné diódy, elektrickú pásku. Pred pripojením alarmu odstráňte plast hriadeľa riadenia, odskrutkujte skrutky na upevnenie palubnej dosky, ako aj ostatné matice a skrutky. Potom je v nosiči čelného skla nainštalovaná LED dióda, ako aj snímač otrasov. Servisné tlačidlo je nainštalované kdekoľvek. Tieto bezpečnostné systémy majú anténu. Je lepšie ho namontovať na čelné sklo. Ďalej pripojte vodiče z 18-kolíkového konektora podľa schémy pokynov. Čierny drôt je teda spojený s hmotou, červený - s "plusom". A ďalej podľa schémy.
Ako uviazať kľúčenku?
Okrem toho, že vodič stojí pred úlohou nainštalovať alarm, musí vyriešiť ešte jeden problém – ako pripojiť prívesok na alarm? Niekedy sú nenaprogramované. Kľúčenka alebo rádiový vysielač je hlavným zariadením, ktoré vám umožňuje ovládať bezpečnostný komplex. Ak je alarm nový, preprogramovanie nie jepotrebu. Ak sa auto používa, je lepšie ho preprogramovať.
Na začiatok sa jednotka prepne do servisného režimu, ktorý vám umožní vykonávať údržbu zariadenia. Na prepnutie do tohto režimu existuje špeciálna kombinácia stláčania určitých tlačidiel – každý výrobca má svoje vlastné.
Najprv musíte deaktivovať alarm. Niekoľkokrát sa stlačí tlačidlo Valet a potom sa zapne zapaľovanie. Ak počujete niekoľko pípnutí, úspešne ste sa prihlásili. Ďalej musíte stlačiť niekoľko tlačidiel uvedených v pokynoch, po ktorých zaznie pípnutie. Kľúčenka je naprogramovaná a systém si ju pamätá. Budík môžete voľne používať.
Záver
Tu je návod, ako prepojiť svoj vlastný alarm. Vo všeobecnosti je proces jednoduchý a nevyžaduje špeciálne zručnosti, no nie vždy je možné všetko správne nastaviť svojpomocne. Ak má auto veľa elektronických systémov, je lepšie dôverovať profesionálom. Ale jednoduchý rozpočtový systém sa dá prepojiť svojpomocne, za pol dňa bez skúseností.
