Stáva sa to takto: existuje dobrý malý stroj na vŕtanie alebo sústruženie, napájaný 380 voltmi. Môže byť inštalovaný v domácej dielni alebo na vidieku. Problém je však v tom, že v týchto miestnostiach sú len obyčajné zásuvky.
V prípadoch, keď je potrebné pripojiť trojfázový elektromotor a je k dispozícii iba jednofázový zdroj napätia, môžete sa zo situácie dostať napájaním jedného z vinutí cez prvok fázového posunu - štartovací kondenzátor. Takže môžete získať náhradu za tretiu fázu napätia posunutú o 120 stupňov.
V ideálnom prípade je na zrýchlenie motora potrebná veľká kapacita a po dosiahnutí menovitej uhlovej rýchlosti ďalšia, menšia. Na dosiahnutie tohto cieľa sa používa schéma, ktorá umožňuje vypnúť prebytočnú kapacitu manuálne aj automaticky a ponechať len jej pracovnú hodnotu.
V prípade, že sú vinutia spojené hviezdou, pracovná kapacita pracovného kondenzátora je určená vzorcom:
Av=2800 (I/U)
V prípade trojuholníkového spojenia je závislosť iná:
Av=4800 (I/U)
Zapojenie vinutí motora do trojuholníka je však nežiaduce, pretože v tomto prípade by malo byť striedavé napätie na každom z nich 380 voltov a v domácej sieti iba 220 voltov.
Pre jednoduchosť výpočtu hodnoty kapacity kondenzátora môžete použiť vzorec, podľa ktorého
Ср=Р/10, Sp=R/5, kde
P - výkon, Watt;
Сп - kapacita štartovacieho kondenzátora, mF;
Сп - kapacita štartovacieho kondenzátora, mF.
Kapacita štartovacieho kondenzátora by teda mala byť jeden a pol až dva a pol násobok pracovného.
Štandardné striedavé napätie je 220 voltov. Vynára sa otázka, ako určiť veľkosť prúdu, ktorý sa objavuje vo vyššie uvedenom vzorci.
Je to jednoduché. Menovitý výkon motora je známy, je uvedený na štítku pripevnenom k jeho telu a slúži ako druh pasu.
I=P / (1, 73 U cos φ), kde
I – aktuálna hodnota, Amp;
U - napätie (220 voltov);
φ – fázový uhol.
Správnym výpočtom a výberom štartovacieho kondenzátora pre elektromotor môžete pripojiť takmer všetky typy trojfázových elektromotorov do jednofázovej siete. Niektoré z nich budú fungovať lepšie, to znamená, že ich vlastnosti budú bližšie k pasovým, keď sú normálne zapnuté (napríklad séria AOL, UAD, APN). Séria MA, vyznačujúca sa tým, že ich konštrukcia využíva schému dvojitej klietky rotora vo veveričke,ukáže najhoršie výsledky.
Pri výbere štartovacieho kondenzátora je potrebné vziať do úvahy skutočnosť, že v okamihu štartu budú aktuálne hodnoty, ktoré sú mnohonásobne vyššie ako nominálna hodnota. Preto je potrebné mať na pamäti, že prierez vodičov, ktoré dodávajú energiu motoru, musí byť zvolený s rezervou.
Teraz o tom, ktorý štartovací kondenzátor možno použiť na pripojenie trojfázového motora k jednofázovej sieti. Môžu sa použiť elektrolytické kapacity, ale prítomnosť usmerňovacích diód v obvode to skomplikuje a zníži celkovú spoľahlivosť celého systému. Dokonca aj Henry Ford správne tvrdil, že čím menej dielov, tým nižšia je pravdepodobnosť poruchy.
Jednoduchšie a spoľahlivejšie je nainštalovať spustenie papierového kondenzátora. Napätie uvedené na obale musí prekročiť 220 voltov.
