Súhlas, vo svete značiek je len veľmi málo log, ktoré každý pozná, spozná ich vďaka farebnej reklame v televízii alebo farebným reklamným plagátom rozvešaným po uliciach mesta.
Ako sa začala história „loga“
Logo je historicky overený spôsob, ako prezentovať svoju firemnú identitu spotrebiteľovi. Každú značku sme zvyknutí vnímať cez rad asociácií, ktoré sa spájajú najmä so známymi sloganmi, reklamou a rozpoznateľným znakom.
Pri pohľade na značky ako Coca-Cola, tri pruhy Adidas, štyri prstene Audi alebo dva ovály Toyota si spomenieme na reklamy, ktoré vidíme každý deň v televízii. V tomto zozname známych značiek právom dostalo svoje miesto logo Apple. Zistite, ako vznikli tieto pomenované obrázky.
Apple by Apple
Pravdepodobne veľa ľudí zaujíma, aká je história loga. Logo Apple prvýkrát vytvoril Ronald Wayne. Toto meno nám, žiaľ, hovorí málo a napriek tomu je Wayne tretím zakladateľom Apple a zároveň veľkým prepadákom 20. storočia. Prečo?je to prepadák? Áno, pretože Ronald 11 dní po oficiálnej registrácii predal svoj 10-percentný podiel v spoločnosti len za 800 dolárov. Keby mal Wayne trochu trpezlivosti a trochu intuície, určite by sa s majetkom 30 miliárd dolárov zapísal do Forbes zoznamu najbohatších a najznámejších ľudí dnešnej planéty. Ronald však jednoducho neveril, že Apple čaká na takýto úspech.
Podľa histórie loga Apple má však dnešná verzia len málo spoločného s tým, čo bolo pôvodne vytvorené. Presnejšie, takmer nič iné ako jablko. Ale bolo to umelecké dielo! Waynova maľba zobrazovala brilantného vedca Isaaca Newtona, ktorý sa chystá spadnúť na jablko. Tento obrázok bol skutočne veľkolepý, no nie príliš vhodný pre realitu moderného biznisu, takže nápad Ronalda Wayna vydržal iba rok.
Potom sa Steve Jobs (predseda predstavenstva spoločnosti Apple Corporation) obrátil na grafického dizajnéra Roba Yanova. Jobs potreboval jednoduchý, moderne vyzerajúci, rozpoznateľný imidž značky, ktorý by mal priamu súvislosť s aktivitami spoločnosti. Rob dokončil úlohu približne za týždeň.
V jednom z rozhovorov Yanov hovoril o tom, ako to urobil. Rob si kúpil jablká a začal ich kresliť, pričom sa postupne zbavoval nepotrebných detailov. Slávne „zahryznutie“urobil zámerne: bolo potrebné vykresliť symbol spoločnosti tak, aby bol silne spojený s jablkami, a nie s ovocím, zeleninou alebo bobuľami vo všeobecnosti. Rob Yanov vytvoril logo zámernefarba.
To malo odrážať skutočnosť, že spoločnosť vyrába počítače s farebnými monitormi, ktorých displej v tom čase mohol zobrazovať šesť farieb, ktoré boli prítomné na logu. Janov umiestnil farby v náhodnom poradí. V tejto podobe, o čom svedčí aj história loga Apple, vydržal imidž značky ďalších 22 rokov.
V roku 1998 však Jonathan Ive, dizajnér, ktorý spolupracoval s Apple, prišiel s novým puzdrom pre iMac G3. Bolo jasné, že farebné logo na farebnom maku bude vyzerať smiešne. Preto podľa histórie loga logo spoločnosti od roku 1998 dodnes vyzerá ako lakonický, monochromatický symbol v podobe nahryznutého čierneho jablka.
Okrídlený znak pre Škodu
Kto by to bol povedal, že história loga Škoda začala koncom 19. storočia, a čo je najdôležitejšie, že to všetko začalo bicyklami a motocyklami! Zdalo by sa, že prejsť od výroby dvojkolesových vozidiel k niečomu serióznejšiemu bude dosť ťažké.
Ak sa však nad tým zamyslíte, v 18. storočí nikto netušil takú zaujímavú techniku, akou je auto. Ale aj tak sa to stalo! Všetky bicykle a motocykle firmy Slavia, ktorá existuje asi 10 rokov, boli vyrobené v dielni v meste Mladá Boleslav. Ako hovorí príbeh loga Škoda, prvotným náčrtom znaku bolo koleso, ktorého obvod orámovali lipové listy, ktoré mali symbolizovať slovanské národy a doslova o rok neskôr boliboli pridané mená zakladateľov spoločnosti.
Mechanik Václav Laurin a kníhkupec Václav Klement teda založili skvelú spoločnosť, ktorú poznáme dnes.
Farebný symbol pre autá
Mám povedať, že začiatkom 20. storočia spoločnosť zmenila názov, dokonca obmedzila výrobu motocyklov a prešla na autá? Spoločnosť bola pomenovaná po svojich zakladateľoch Laurinovi a Klementovi (L&K). Samotný dizajn korporátneho klišé bol ovplyvnený secesiou začiatku 20. storočia. A až od roku 1926 začala spoločnosť niesť nový názov - ŠKODA. V tom čase sa autá vyrábali v závode v meste Mladá Boleslav. Napriek zmene ochrannej známky tvar nového loga odrážal prepojenie s predchádzajúcou verziou, no napriek tomu sa mierne zmenil. Logo „okrídlený šíp“bolo prvýkrát použité v roku 1926. Obchodný riaditeľ spoločnosti T. Maglic vytvoril okrúhle modro-biele pole s okrídleným šípom, ktorý letel doprava. Takže táto verzia symboliky trvala 64 rokov. A až v roku 1999 prešiel zmenami. Čierno-zelené logo dodalo značke ŠKODA viac originality. Dodnes existuje.
BMW s vrtuľou
Čo sa týka čistoty a modro-modrej oblohy, nie vždy ide o pracie prostriedky a podobne. Konkrétne teraz hovoríme o autách BMW. História loga BMW sa začala písať v roku 1916 v Mníchove. Vtedy sa dve veľké spoločnosti spojili do jednej, aby v budúcnosti mohli ľudiapokojne si sadnite za volant pohodlného cudzieho auta.
Nastal čas vymyslieť emblém pre spoločnosť, ktorá v tom čase vyrábala letecké motory. Počnúc otáčajúcou sa vrtuľou pre názov značky sa spoločnosť rozhodla, že je to príliš jednoduché - a na znaku sa objavili dve farby, ktoré doteraz reprezentujú BMW - oceľ a modrá obloha. Ale kresba bola taká jasná a bolela z nej oči natoľko, že sa rozhodlo, že na znak by sa mali pridať symboly, konkrétne, aby sa logo spojilo s vlajkou Bavorska.
Od tej chvíle sa na znaku už milovaného BMW objavila vrtuľa, ktorá už zostala len v histórii, a farby, ktoré budú vždy pripomínať pôvod spoločnosti.
Tri prvky od Mercedes
Mercedes dnes nie je len automobilovou značkou, je to aj dlhodobá povesť značky, ktorá sa spája s luxusom a vážnosťou. Nás ale zaujíma história loga Mercedes, ktoré prežilo dodnes.
V roku 1902 sa objavila taká obrovská korporácia ako Mercedes. Ako viete, vytvorili ho tri strany a tvorcovia - slávny Wilhelm Maybach, Gottlieb Daimler a Emil Ellinek - sa neustále hádali, ktorý znak by mal reprezentovať ich výtvory. Žiadny z nich nevzbudzoval dôveru. Ponúkla sa mrkva, pomaranč a dokonca aj slon. Spor a takmer hádku starých priateľov a partnerov vyriešila Ellinekova dcéra, ktorá mala autá veľmi rada. Navyše to bolo na jej počesť, že teraz slávnyMercedes.
Mladý Mercedes sa ponúkol, že sa nebude hádať a prejde cez palice, teda uzavrieť medzi sebou mier. V rýchlosti prišli tvorcovia so sloganom, ktorý existuje dodnes: najlepšia kvalita v troch rozmeroch – vo vode, vo vzduchu a na súši. Znak „Mercedes“sa dá rozlúštiť rovnakým spôsobom – spojením troch oblastí – ako skutočnú značku kvality.
História loga Audi
Štyri krúžky „Audi“, ako aj ďalšie obrázky známych značiek, obklopujú pôsobivú a zaujímavú históriu loga. Toto logo nesie meno zakladateľa automobilky Augusta Horcha. Faktom je, že v nemčine Horh znamená „počúvať“, zatiaľ čo v latinčine to znie ako audi. Predtým dal zakladateľ spoločnosti svojim potomkom vlastné meno "Horch". Postupom času však musel zo spoločnosti odísť a vytvoriť nový automobilový koncern. A značka Horch už bola zabratá. Musel som vymyslieť nový názov produktu. V roku 1928, počas hospodárskej krízy, sa súčasťou koncernu stali štyri automobilky: DKW a Wanderer, Horch a Audi. Toto združenie štyroch automobiliek sa volalo Auto Union. To znamená, že partneri aj konkurenti sa spojili. A teraz sú moderné autá spoločnosti zdobené štyrmi kruhmi.
Cesta od Toyoty k Toyote
Toyoda Automobile Company založil japonský podnikateľ Kiichiro Toyoda. Keď spustil svoju prvú továreň, vyhlásil súťaž o najlepšie logo spoločnosti. Vyhral príspevok, ktorý obsahoval v dizajne písmená katakana.
Tieto listy boli odoslanépocity rýchlosti. Slovo „Toyoda“bolo premenované na „Toyota“, pretože z hľadiska dizajnu vyzeralo lepšie. Odvtedy sa názov nezmenil.
História loga Toyota sa začína v októbri 1989. Znak sa odvtedy nezmenil. Skladá sa z troch oválov. Dva kolmo umiestnené ovály znamenajú tesnosť spojenia medzi zákazníkmi a firmou. Prepletanie týchto oválov kreslí písmeno "T" - prvé písmeno v názve spoločnosti. Pozadie emblému symbolizuje globálnu výhodu technológie Toyota na globálnom automobilovom trhu. A v roku 2004 sa logo stalo objemným. To bolo dôkazom vynikajúcej kvality vyrábaných áut.
Adidas Three Stripes
Adidas je jednou z najznámejších značiek športového oblečenia a obuvi na svete. Spoločnosť bola založená v roku 1920 a svoje meno dostala od tvorcu Adolfa (Adi) Dasslera, odkiaľ Adidas pochádzal. Ako dokazuje história loga Adidas, prvú verziu loga spoločnosti vymyslel sám Adolf Dassler, boli to tri pruhy, ktoré sa stali rozpoznateľnými na športovej obuvi.
V šesťdesiatych rokoch začala spoločnosť rozširovať a rozširovať svoj sortiment športového oblečenia, takže tvorca začal hľadať nové rozpoznateľné symboly Adidas. Trojlístok bol vytvorený, aby symbolizoval trojitú rozmanitosť produktov Adidas. Teraz je trojlístok s tromi pruhmi rozpoznateľný aj bez nápisu-mena spoločnosti, značka sa stala rozpoznateľnou po celom svete. Koncom 90. rokov XX storočia sa vedúci predstavitelia spoločnosti rozhodli expandovaťfiremný štýl. Nové logo zobrazovalo mriežku symbolizujúcu kopec úloh, ako aj ciele, o ktoré sa treba snažiť. Začiatkom roku 2000 bola vytvorená iná verzia symboliky, ktorou je zemeguľa s rovnakými tromi pruhmi. V súčasnosti Adidas používa všetky tri možnosti, no posledné dve sa stali najbežnejšími.
Od Nike k víťazstvu
V dnešnej dobe neexistuje človek, ktorý by mal čo i len najmenší záujem o šport, ktorý by nepoznal Nike. Táto spoločnosť sa etablovala na trhu a dnes každý pozná jej firemné logo, ktoré zobrazuje pohyb, vzlet, dosahovanie stanovených cieľov.
Podľa pravidiel americkej gramatiky treba názov spoločnosti čítať ako „Nike“, nie „Nike“, ako sú zvyknutí v Rusku. Spoločnosť je pomenovaná po Nike, bohyni víťazstva. História samotného loga si zaslúži osobitnú pozornosť.
Nike je na vzostupe
Logo Nike si neobjednali známi dizajnéri, ale jednoduchá študentka, ktorá však bola neustále nespokojná s jej dizajnovými možnosťami. Krídlo bohyne bolo brané ako základ, neopatrný ťah, ktorý v pôvodnej verzii zdôrazňoval názov spoločnosti, a preto bol zamietnutý. Nápis sa posúval nahor, až kým nebol úplne odstránený. Postupom času sa Nike začalo rozpoznávať podľa loga spoločnosti a udávať názov sa stalo nadbytočným.
