Obľúbenosť radarových detektorov sa z roka na rok zvyšuje. Dokonca aj disciplinovaní vodiči poznamenávajú, že bez nich nie sú pri cestovaní na veľké vzdialenosti nikde. Rýchlostný limit totiž dokážete dodržať celú cestu a na krátkom úseku sa pri pokuse predbehnúť pomaly idúci kamión dostať pod radar. Preto je radarový detektor jedným z najobľúbenejších sviatočných darčekov pre mužov.
Pri výbere vhodného zariadenia sa kupujúci snažia vybrať tú najlepšiu možnosť z pomeru ceny a kvality. Mnoho ľudí preto volí radarový detektor Sho-me STR 530. Spoločnosť Sho-mi už druhé desaťročie propaguje tovar na ruských trhoch a v susedných krajinách. Zároveň boli jej produkty opakovane uznané ako najlepšie vo svojom segmente.
Popis
Toto je kompaktný ľahký radarový detektor v striebornom alebo čiernom obdĺžnikovom plastovom obale. Hrúbka zariadenia je 33 mm, šírka 71 mm a dĺžka 112 mm. Takýto model nezaberie veľa miesta na prednom paneli a nebude prekážať vodičovi vo výhľade. Hmotnosť zariadenia je iba 128 gramov. K ich -najbežnejšie dosahy v Rusku, v ktorých pracuje radarový detektor Sho-me STR 530. Recenzie uvádzajú, že zachytáva signál aj v ultra krátkych dosahoch Ultra X, Ultra K, detekuje laserové signály a detekuje prevádzku stacionárneho komplexu Strelka vopred.
Funkcie zariadenia
- Rozpoznáva okamžité radary.
- Moderný dizajn, vyrobené z vysoko kvalitných materiálov.
- Spotrebuje minimum elektriny.
- Existuje úprava úrovne citlivosti.
- Upozorňuje na slabú batériu.
- Jasný displej s indikátormi režimu.
- Inteligentný algoritmus proti falošným pozitívam.
Cost
Sho-me STR 530 nie je lacný radarový detektor. Ceny zaň v polovici roka 2015 kolísali medzi 3,5-4,5 tisíc rubľov.
Zároveň ho nemožno nazvať príliš drahým, pretože je cenovo dostupný pre väčšinu kupujúcich zo strednej triedy. Samozrejme, existujú zariadenia s podobnými funkciami a lacnejšie ako Sho-me STR 530. Cena takýchto radarových detektorov sa spravidla znižuje v dôsledku zhoršenia kvality: často „zamrznú“, vydávajú falošné signály alebo chýba práca niektorých radarov. Tí, ktorým sa náklady na zariadenie zdajú príliš vysoké, by nemali zabúdať, že pokuty za prekročenie rýchlosti začínajú na 500 rubľov a končia na 5 000. Na jeden výjazd sa tak môže oplatiť radarový detektor, ktorého ceny sa pohybujú v rozmedzí 3-4 tisíc. V čommôžete ho používať dlhšie ako jeden rok.
Balík
Súčasťou sú dva suché zipsy na uchytenie na predný panel, držiak s prísavkami, pomocou ktorých je možné zariadenie zavesiť na čelné sklo, napájací kábel, samotný radarový detektor Sho-me STR 530, návod.
Recenzie
V prvom rade motoristov zaujíma, ako funguje radarový detektor Sho-me STR 530 v praxi.
Recenzie na tento model sú najpriaznivejšie, väčšina majiteľov sa zhoduje, že v mnohých smeroch prekonáva niektoré detektory vyššej cenovej kategórie. Pozorovací uhol tohto zariadenia je 360 stupňov, čo znamená, že zachytáva radary umiestnené nielen pozdĺž dráhy auta, ale aj za ním. V dôsledku toho bude vodič chránený pred video záznamovými zariadeniami zameranými na „zadnú časť“vozidla a určenými na registráciu zadných poznávacích značiek porušovateľov. Majitelia poznamenávajú, že zariadenie informuje o prítomnosti takýchto inštalácií vo vzdialenosti 100 - 200 metrov. Táto vzdialenosť je dostatočná na to, aby ste spomalili a nenarazili na pokutu.
Niektorí vodiči však kritizujú radarový detektor Sho-me STR 530. Spätná väzba od týchto majiteľov naznačuje, že tento model často dáva v meste falošne pozitívny signál a reaguje doslova na všetko, a to aj napriek prítomnosti ochrany proti falošným poplachom. Radar vydáva zvukový signál, keď auto prejde dverami supermarketov, čerpacích staníc, reaguje na ochranu supermarketov a domov. Avšak rovnaký problémtakmer všetky takéto zariadenia to majú.
Úplne inak sa na trati ukazuje radarový detektor Sho-me STR 530. Recenzie uvádzajú, že varuje pred prítomnosťou zariadení na meranie rýchlosti dopravnej polície na 500-800 metrov. Čo je dôležité, na rozdiel od mnohých modelov určuje komplex Strelka s veľkou presnosťou.
Zobraziť
Na konci radarového detektora sa nachádza displej s množstvom symbolov, ktoré vám pomôžu orientovať sa v zachytených signáloch a prevádzkových režimoch zariadenia.
- Indikátor P/L rozsvietený nažlto znamená, že radarový detektor je zapnutý. Blikajúci symbol znamená, že zachytil laserový signál.
- Indikátor X/Ku, ktorý svieti načerveno, znamená, že zariadenie v blízkosti funguje v pásmach X/Ku.
- Ikona ST je zelená – zariadenie rozpoznalo prácu komplexu Strelka
- Indikátor K je oranžový – v blízkosti je zariadenie, ktoré funguje v pásme K.
- Písmená Ka svietia na červeno – antiradar zachytil zariadenie pracujúce v rozsahu Ka.
- Ikona batérie je červená – batéria je takmer vybitá.
- Ikona C1 je červená – režim Mesto 1 je zapnutý.
- Ikona C2 svieti žlto – režim City 2 je zapnutý.
Režimy „City 1“a „City 2“sú navrhnuté na použitie v metropolitných oblastiach s veľkým počtom signálov tretích strán na rovnakých pásmach.
V týchto režimoch je citlivosť zariadenia znížená, príjem radarového signálu je obmedzený, bez ovplyvneniadetekcia laserov a stacionárnych kamier. „Mesto 1“a „Mesto 2“sa líšia úrovňou citlivosti. Keď je zariadenie zapnuté, predvolený režim je „Route“, pričom detektor rozpoznáva činnosť radarov v pásmach X, K, Ku. Príjem signálov v pásme Ka je zapojený samostatne. "Trasa" je určená pre jazdu po diaľniciach a rýchlostných cestách, kde je pravdepodobnosť detekcie falošných signálov antiradarom Sho-me STR 530 minimálna. "Šípka" je v tomto režime tiež zahrnutá v zozname detekovaných signálov.
Postupnosť zapínania / vypínania zariadenia, zmeny režimov nájdete v pokynoch. Tento dokument popisuje, ako môžete nastaviť citlivosť zariadenia, zmeniť intenzitu zvukového signálu Sho-me STR 530. V príručke sú tiež uvedené odporúčania pre riešenie problémov a inštaláciu zariadenia.
Testovanie na cestách
Antiradar Sho-me STR 530 bol opakovane testovaný bežnými motoristami aj skúsenými odborníkmi. Väčšina kontrol sa uskutočnila v Moskve a Moskovskej oblasti, no bol kontrolovaný aj v iných regiónoch.
V dôsledku toho sa zistilo, že reagoval na radary Strelka 20 metrov pred stĺpikom. K najbežnejším radarom K-signálu v Rusku v rámci regiónu - na 400-500 metrov. Pred moskovským okruhom začal upozorňovať na stanovištia dopravnej polície vo vzdialenosti 200 metrov, ale na diaľnici Kyjevskoje nereagoval na stacionárne komplexy Strelka. Podľa výsledkov výskumu zariadenie Sho-me STR 530 rozpoznáva 80 až 100 % rýchlostných klieští. Test tiež ukázal, že presnosť rozpoznaných signálov do značnej miery závisí od umiestnenia radarového detektora. Pri umiestnení na čelné sklo je účinnosť zariadenia maximálna. Pri montáži na predný panel môžu nastať problémy s určením signálu v dôsledku uhla radarového detektora alebo pohybu stieračov. Počas testu vodiči tiež zaznamenali, že Sho-me STR 530 dáva falošne pozitívny výsledok, keď sa stĺp pohybuje
Inštalácia
Na zlepšenie kvality signálu by mala byť anténa zariadenia nasmerovaná na cestu. Radarový detektor by nemal zasahovať do výhľadu vodiča. Senzory a anténa nesmú byť blokované kovovými časťami (ako sú stĺpiky) a stieračmi.
Zariadenie môžete nainštalovať 2 spôsobmi: pomocou prísaviek na čelné sklo alebo pomocou suchého zipsu na palubnej doske.
Prvý spôsob:
- Vložte prísavky do držiaka.
- Ohnite to do pravého uhla.
- Pripevnite prísavky na sklo.
- Zasuňte napájací kábel do spotrebiča.
- Pripojte spotrebič k držiaku.
- Zapojte napájací kábel do zásuvky zapaľovača cigariet a zapnite radarový detektor.
Druhý spôsob:
- Vyberte si vhodné miesto na palubnej doske a očistite ju od prachu a nečistôt.
- Odstráňte ochrannú fóliu z jedného suchého zipsu a prilepte ju na vybranú oblasť.
- Odstráňte fóliu z iného suchého zipsu a pripevnite ju k zariadeniu, pričom vynechajte sériové číslo zariadenia.
- Spojte ich, zapojte napájací kábel a spustite antiradar.
Ďalšie funkcie
Na rozdiel od predchádzajúceho modelu,"Sho-mi 520", tento radarový detektor je vybavený funkciou varovania vybitej batérie. Načo to je? Ako viete, zo zapaľovača cigariet nefungujú len radarové detektory, ale aj registrátory, vyhrievané sedadlá a ďalšie zariadenia. Preto v dôsledku použitia zásuvky a pri absencii odpaliska môže
bude potrebné autonómne fungovanie tohto zariadenia. Náhle vypnutie zariadenia pri vysokej hustote fotoaparátu môže viesť k pokute. Preto je dôležité vopred si uvedomiť nízky poplatok. Keď napätie batérie klesne, na displeji sa rozsvieti ikona batérie a trikrát zaznie pípnutie, ktoré sa bude opakovať každých 5 minút.
Chyby
Keď sa radarový detektor nezapne, zapnite zariadenie otáčaním kolieska a skontrolujte správne pripojenie kábla. Ak tieto opatrenia nepomôžu, skontrolujte poistku zapaľovača a v prípade potreby ju vymeňte. Tiež možné príčiny porúch: vyskytli sa problémy s elektroinštaláciou samotného auta, v zásuvke zapaľovača sa nahromadili nečistoty (v tomto prípade ju stačí utrieť a vyčistiť kábel).
