Oficiálnou úlohou GLONASS – dozoru v doprave – je zlepšiť schémy pohybu a znížiť náklady na palivo. Okrem toho takéto monitorovanie umožňuje odhaliť rozliatie paliva a náhodné porušenia. Vodiči reagovali snahou nájsť odpoveď na otázku, ako oklamať GLONASS - domáci analóg globálneho systému GPS.
Podľa odborníkov je jediným zaručeným spôsobom, ako oklamať GPS, použitie elektronického zariadenia, ktoré potláča rádiové signály (pri zásahu na diaľku). Niekedy človeka netreba sledovať, ale telefón fungoval. S aktivovaným blokovaním potlačenia to nie je možné.
V prípade kamionistov takéto blokovanie znemožňuje vysielanie údajov do riadiacej miestnosti. Stroj je dočasne odpojený od pripojenia. Po vypnutí „rušičky“sa však údaje o ceste z pamäte zariadenia „prenesú“na riadiaci server.
Obraz s potlačením signálov GPS je celkom odlišný. V tomto prípade nie sú indikátory so súradnicami pevne uložené v pamäti. Predsa signály odneexistuje satelit na ich vznik. Táto metóda je možná s najjednoduchším zariadením - GPS trackerom. Výsledkom je situácia, že auto, ktoré opúšťa garáž, záhadne zmizne z obrazovky monitora a potom sa (rovnako záhadne!) znova objaví. Aby ste odhalili takýto trik, musíte počas dňa jazdiť vedľa vodiča. Navyše, ak je v aute nainštalovaný komplikovanejší systém ako jednoduchý tracker, nepomôže to vyriešiť problém, ako oklamať GLONASS.
Anténu GLONASS môžete poškodiť prerezaním kábla alebo prepichnutím izolácie ihlou. Anténa môže byť tienená kovom, zabalená do fólie alebo plechu, čím sa ruší príjem signálu magnetom. Môžete skúsiť vypnúť napájanie terminálu v aute z palubného zdroja, naplniť ho vodou, poslať paralyzér, uzemniť kovové puzdro terminálu, dostať sa do jeho mikroobvodov. Ak chcete prerušiť signál, SIM kartu môžete vybrať alebo poškodiť. Ale takéto poškodenie je jednorazové riešenie. Vo väčšine prípadov sa dajú ľahko identifikovať, čo je spojené so sankciami.
Vo všeobecnosti sú všetky spôsoby, ako oklamať GLONASS, dobré, ak sú určené pre neskúsených manažérov spoločností. Aj keď sa rozhodne použiť zariadenie, ktoré súčasne blokuje absolútne všetky frekvencie GLONASS a GPS, skúsení ľudia rýchlo „uhryznú“každého. Samotný systém GLONASS funguje bezchybne. Signálne vodiče prenášajú údaje o zapaľovaní, tachometri (otáčky motora), palivovom systéme. Autoscan GPS pripojený k tachometru poskytuje spoľahlivéznázornenie najazdených kilometrov pre dispečera. Terminály môžu prijímať signály bez antény. Telo terminálu stroja je zapečatené a je zistené akékoľvek vniknutie.
Úspešnosť použitia metód, ako oklamať GLONASS, súdiac podľa recenzií analytikov tretích strán, závisí od spoločného záujmu hlavných kategórií pracovníkov. Dohoda medzi vodičmi, údržbármi garáží a dispečermi teoreticky umožňuje vypracovať schémy krádeže paliva, v rámci ktorých budú pracovníci prezentovaní ako obete, nespravodlivo obvinené z neustále zavádzajúceho systému GLONASS.
Existuje extrémny spôsob, ako obísť GLONASS – pre vodičov s najvyššou úrovňou zručností. To je jazda v úplne vybitom aute, kde nefunguje ani jedno elektrické zariadenie. V podstate kaskadérsky kúsok. Počas jazdy treba vypnúť „hmotnosť“auta. V tomto prípade bude diesel pokračovať v práci a auto bude úplne bez energie (spolu s navigačnou jednotkou). Ak je vo vnútri batéria, zariadenie zaregistruje súradnice pohybu po trase. Ak však nie je batéria, systém zvýrazní „let“z jedného bodu do druhého. Stojí za zváženie, že mnohé terminály sú vybavené vlastnými batériami a dokážu zaznamenať pohyb, ktorý uplynul počas doby, ktorá uplynula od výpadku prúdu.
Pre bežného človeka momentálne nedosiahnuteľná, ale teoreticky možná „zbraň“ako oklamať GLONASS-GPS je technológia používaná armádou v súvislosti s bezpilotnými lietadlami. Pri jeho použití dochádza k rušeniu signálov GPS. Namiesto toho sa prenášajú falošné. Výsledkom je, že dron pristane na nepriateľskom letisku. Preto už existuje technológia na nahradenie signálu zo satelitu na miestny.
Takže podvod GLONASS je v skutočnosti nereálny, ale možný. Je dôležité nezabudnúť na to hlavné: satelity na obežnej dráhe naďalej vysielajú impulzy so „železnou“synchronizáciou. Prijímače "chytia" tieto impulzy a vypočítajú súradnice. Ak si vymyslíte, že prijímač bude vysielať anomálne súradnice, potom môžete oklamať predovšetkým seba.
