Mnohé modely moderných áut sú vybavené dažďovými senzormi. Čo to je? Na čo sú potrebné? Je to nevyhnutná vec alebo len ďalší marketingový trik? Poďme na to.
Prečo je to potrebné?
Zlé počasie je priamou hrozbou pre komfort jazdy, zdravie vodiča a integritu vozidla. Ak sa ľad, kaša a sneh obávajú príslušných služieb, potom sa vlastník musí vysporiadať so znečistením čelného skla, a to čo najskôr. Predtým musel vodič vykonať ďalšie akcie.
V sekundách, ktoré trvalo zapnutie a vypnutie čistiacich kefiek, sa môže stať čokoľvek. Okrem toho človek nebude schopný dostatočne rýchlo reagovať na vodu, ktorá naplní pohár. Ďalšou vecou je dažďový senzor, ktorý túto úlohu vykoná za vás. Automatizovaný systém zistí prítomnosť kvapiek na skle a v závislosti od stupňa znečistenia spustí požadovaný režim čistenia. Pozrime sa bližšie, ako to funguje.
Ako funguje dažďový senzor?
Pozrime sa bližšie na to, čo to je. Dažďový senzor pozostáva z dvoch LED diód: vysielania a prijímania. Jeden vyžaruje infračervené lúče a druhý (senzor) zachytáva ich lom. Základpráca je založená na princípe porovnávania čistého a špinavého skla. Čo to znamená? To znamená, že indexy lomu lúčov na čistom a špinavom skle sa načítajú do pamäte elektronického zariadenia. Ak je sklo rozpoznané ako mokré, spustí sa čistiaci systém. ako sa to deje? V závislosti od množstva zrážok sa zvolí vhodná intenzita čistenia. V moderných autách môže byť až 7 rôznych režimov. Keď je sklo čisté, stierače sa automaticky vypnú.
Device
Dažďový senzor sa skladá z dvoch častí spojených káblom:
- Riadiaca jednotka, ktorá dáva príkazy pohonu. Tu sa nachádzajú infračervené LED diódy. Musí byť umiestnený na vnútornej strane čelného skla tak, aby nebránil vodičovi vo výhľade. Zároveň musí byť v oblasti stieračov. Zvyčajne je pripevnený za spätným zrkadlom.
- Reléový blok, ktorý zapína a vypína čistiaci systém a zároveň chráni snímač pred napäťovými rázmi a rušením vedením. Inštaluje sa na miesto vhodné na pripojenie k elektrickej sieti.
Celé zariadenie nezaberá veľa miesta a je kompaktne umiestnené v kabíne.
Pre a proti
Výhody dažďového senzora:
- Vodič nemusí spustiť oči z vozovky, aby mohol zapínať a vypínať stierače.
- Rýchla reakcia na kontamináciu skla.
- Dažďové senzory sa vyrábajú od roku 2000 a po celú dobupredávali len autá strednej triedy a vyššie. Teraz dažďový senzor prestal byť výsadou drahých áut. Dá sa nainštalovať aj do lacných modelov.
- Verí sa, že čelné sklo s dažďovým senzorom sa nedá zafarbiť. Na tento problém však našli riešenie: výrobcovia vyrábajú farebné fólie s otvorom pre dažďový senzor. A vo všeobecnosti tónovanie čelného skla nie je dobrý nápad.
- Ďalšou bežnou mylnou predstavou je, že dažďový senzor nebude v noci fungovať. Nie je to pravda. Pre infračervené lúče nie je dôležitá denná doba a stupeň osvetlenia na ulici.
Ako každé zariadenie má dažďový senzor nevýhody:
- Čelné sklo musí byť neporušené a nedeformované. V opačnom prípade nebude snímač fungovať.
- Nerozpozná snehové vločky na skle, kým sa neroztopia.
- Príliš citlivé. Senzor môže byť spustený jednou náhodnou kvapkou vody.
- Ak sa voda nedostane do oblasti stieračov, senzor nebude fungovať.
- Zapnú sa iba stierače, systém ostrekovania nie. Ak sa na sklo dostane nečistota, len sa rozmaže.
Tento článok popisuje výhody a nevýhody jedinečného zariadenia. Je na vás, aby ste sa rozhodli, či je to pravda, že dažďový senzor nie je len marketingový ťah, ale skutočne užitočná vec.
