V moderných mestských podmienkach si vedenie auta vyžaduje značnú zručnosť – každým dňom je viac a viac osobných vozidiel a stále menej slobody manévrovania. A ak si vodiči ešte vedia poradiť s riadením, tak odstaviť auto na parkovisko alebo len tak zastaviť pri predajni je už náročná úloha, ktorá si vyžaduje dobré oko a rýchle rozhodovanie. Práve na zmiernenie tohto problému sú určené parkovacie senzory do áut. Dnes si o nich povieme podrobnejšie.
Čo potrebujete
Parktronic, alebo parkovací radar, sa používa na upozornenie vodiča, že jeho auto išlo príliš blízko k inému autu alebo prekážke. Zariadenie je celkom jednoduché, ale veľmi užitočné v situáciách s obmedzenou viditeľnosťou a v stiesnených priestoroch. Navyše moderné autá, vzhľadom na to, že takmer všetky majú predný náhon, majú dlhépredný previs a skosená kapota, ktorá často nie je viditeľná zo sedadla vodiča.
Okrem toho je v záujme vylepšenia dizajnu zadné okno zmenšené, najmä u sedanov (nie je tam vidieť hranu kufra). To všetko vytvára nepohodlie a potrebu „odhadu“vzdialenosti k cudziemu predmetu „od oka“. Niekedy to nie vždy končí úspešne. V dôsledku toho sa na nárazníkoch objavujú škrabance od blízkych kontaktov.
Ako to funguje
Konštrukčne je parktronic ultrazvukový radar, ktorého oba snímače sú vysielače. Generujú ultrazvukové vlny a prijímajú ich odrazy.
Podľa času návratu odrazeného signálu zariadenie určí vzdialenosť k prekážke. Väčšina moderných áut je vybavená týmto jednoduchým zariadením už z výroby. Dá sa však nainštalovať na akékoľvek staré autá. Jedinou otázkou je zistiť, aké parkovacie senzory sú na aute.
Zobrazenia
Systém pozostáva z niekoľkých senzorov, spínacej jednotky a informačného panelu. Senzory môžu byť umiestnené na prednom a (alebo) zadnom nárazníku - v najproblematickejších, vyhľadávaných oblastiach, ktoré boli uvedené vyššie. Senzory pre každú zónu môžu byť dva až štyri. Dva kusy, ktoré sa nachádzajú v rohoch, sú najúspornejšou a najlacnejšou možnosťou.
Ale v strede sa vytvára slepá zóna, ktorá niekontrolované. Hrozí nebezpečenstvo nárazu povedzme do potrubia, ktoré trčí nízko zo zeme. Tri senzory na nárazníku sú už spoľahlivejšie riešenie. Ale najlepšou možnosťou sú štyri prvky v rovnakej vzdialenosti od seba. Celá plocha nárazníka je tak úplne ovládaná. Podľa majiteľov je takýto systém najbežnejší a najpohodlnejší.
Výstražné systémy
Informačná obrazovka je v skutočnosti varovným systémom vodiča o prítomnosti prekážky. Konštrukčne ide o box s obrazovkou, na ktorej je v závislosti od konfigurácie symbolicky znázornené auto a senzory umiestnené na nárazníkoch. Okrem symbolov na obrazovke je možné použiť aj ďalší zvukový signál. Existujú teda tri typy upozornení:
- Sonic.
- Optické.
- Symbol.
Prvý druh je najjednoduchší. Ak sa v oblasti pokrytia radarom nachádza prekážka (od 2,5 m do 25 cm), začne znieť prerušovaný signál. Keď sa k nej priblíži prekážka (alebo vozidlo), signál začne naberať na frekvencii. V tesnej blízkosti nárazníka sa zvuk stáva súvislým. Pomocou takéhoto systému je pohodlné zaparkovať podľa ucha, no ak máte problémy so počutím alebo hrá hlasná hudba, výrazne sa zníži používanie parkovacích senzorov.
Ďalší systém je optický. Ide o pás LED diód rôznych farieb, od zelenej po červenú, v súlade s blízkosťou objektu. Tieto pruhy sa nachádzajú na pravej a ľavej strane informačnej obrazovky a zodpovedajúumiestnenie prekážok na príslušných stranách vozidla. Digitálny displej - obrazovka, na ktorej sú zobrazené čísla - vzdialenosť v metroch od objektu. Čísla sú často duplikované zvukovou indikáciou a LED pásikmi. Systém má možnosť rôznych možností spínania. V niektorých situáciách nie je digitálny displej príliš potrebný, alebo naopak pri jazde v dopravnej zápche je žiaduce vypnúť zvukovú výstrahu, inak budú parkovacie senzory neustále pípať. Recenzie vlastníkov naznačujú, že všetky tri systémy sú rovnako pohodlné a pohodlie pri používaní často závisí od skúseností z jazdy.
Models
Typy parkovacích senzorov na autách sú veľmi rôznorodé, no všetky sú rozdelené do rôznych skupín, ktoré treba spomenúť:
- Prvú skupinu tvoria parkovacie senzory pre autá, ktorých indikátory sú zabudované v spätnom zrkadle a sú to pásy stĺpcov vodorovných čiar rôznych farieb. Keď sa auto priblíži k prekážke, rozsvietia sa jeden po druhom.
- Druhou, pokročilejšou možnosťou sú parkovacie senzory kombinované so spätnou kamerou. V takomto modeli je informačným displejom digitálna obrazovka, ktorá zobrazuje obraz z kamery umiestnenej za (a niekedy aj vpredu). Žiaľ, šošovka fotoaparátu sa môže pri zlom počasí zašpiniť, čo sa pri bežných senzoroch nestane – takýchto zmien počasia sa neboja.
- Najmodernejšie modely parkovacích senzorov majú nie bodové, ale páskové senzory. Takéto snímače sa veľmi ľahko inštalujú a na nárazníku tak nevyčnievajú, vďaka čomusú čoraz bežnejšie.
Moderné parkovacie senzory pre autá sú často vybavené ďalšími funkciami. Zvyčajne nesú nadbytočné a nepotrebné informácie (hodiny, kompas). Pri výbere vhodného modelu parkovacích senzorov je lepšie zamerať sa na model s maximálnou funkčnosťou a jednoduchým ovládaním.
Na čo si dať pozor
Pred výberom parkovacieho senzora pre auto by ste mali venovať pozornosť oblasti, ktorú bude obsluhovať.
Hodnoty pre prednú a zadnú stranu sa často líšia. Je tiež potrebné skontrolovať súlad teplotného režimu a vlhkosti s podmienkami nadchádzajúcej prevádzky. Samotné senzory, inštalované v nárazníku auta, musia mať rovnakú farbu, v extrémnych prípadoch - rovnaký odtieň, aby príliš nevyčnievali zo vzhľadu auta. Informačná obrazovka by mala organicky zapadnúť do interiéru a byť s ním v súlade. V ideálnom prípade vyzerá ako bežná, továrenská súčiastka. Teraz je v predaji veľké množstvo modelov a nie je ťažké nájsť tú správnu kópiu.
Inštalácia
Momentálne je inštalácia parkovacích senzorov na auto pomerne bežnou službou v špecializovaných servisných strediskách. Práca nie je príliš náročná a je spojená najmä s vyťahovaním vodičov od snímačov k spínacej jednotke a informačnej obrazovke.
Vyvŕtajte tiež otvory pre senzory v nárazníkoch. Ak namontujete parkovacie senzory na auto, cena bude značne závisieť od súpravymontáž, ako aj typ a veľkosť vozidla. Súprava môže obsahovať ako samotný prvok, tak aj „efektný“systém s jednou alebo dvoma kamerami a obrazovkou. Inštalácia parkovacích senzorov na auto v Moskve bude stáť od 2 500 do 4 000 rubľov za najjednoduchšiu možnosť so štyrmi zadnými senzormi. Za možnosť s fotoaparátom budete musieť zaplatiť 5-8 tisíc rubľov.
Vlastná montáž
Samozrejme, môžete ušetriť peniaze a nainštalovať parkovacie senzory na svoje auto sami (všetko je podrobne popísané v návode). Táto práca je však spojená s demontážou-montážou interiéru, často aj s demontážou nárazníka. Okrem toho na pripojenie zariadenia budete musieť naraziť do palubného elektrického systému.
Preto je vhodné pred začatím práce odhadnúť svoje zručnosti a schopnosti.
Záver
Ako vidíte, parkovacie senzory pre autá sú vyhľadávanou a obľúbenou možnosťou. V modernom rytme života sa posúva z kategórie luxusu k nevyhnutnému predmetu, ktorý značne uľahčuje život.
