V súčasnosti sú parkoviská a ulice megamiest zaplnené obrovským množstvom vozidiel, v dôsledku čoho majitelia áut čelia vážnemu problému – ako zaparkovať? Veľmi často sa musíte doslova vtesnať medzi stojace autá, stĺpy a ploty. V tomto prípade je dôležitý doslova každý centimeter voľného priestoru. A aby sa predišlo škodám (nehody, škrabance a pod.) na aute, vodič potrebuje zariadenie, ktoré by mu poskytlo pomoc v náročných situáciách. Jedným z týchto „asistentov“je zadná kamera s parkovacími senzormi.
Popis zariadenia
Parktronic so spätnou kamerou je systém pozostávajúci zo senzorov (od 2 do 8), ktoré prijímajú a vysielajú špeciálne vlnové signály. Zariadenie vypočítava čas návratu vlny, vďaka čomu oddeľuje vzdialenosť od autaprekážky. Na veľké vozidlá sa odporúča inštalovať maximálny počet senzorov, čo zvyšuje ochranu auta pri parkovaní a jazde. Zadná kamera v ráme s číslom auta poskytuje vodičovi vizuálnu informáciu o tom, čo sa nachádza za autom (obrubníky, stĺpy, kamene atď.). Použitie takéhoto systému pomáha nielen pri cúvaní pri parkovaní, vyhýbaní sa úzkym a nebezpečným miestam, ale môže tiež znížiť počet nehôd na diaľnici.
Nevýhody parkovacích senzorov
V náročných poveternostných podmienkach, keď sa na auto lepí špina, sneh, ľad atď., sú senzory zariadenia takmer nepoužiteľné. Zariadenie nedokáže vypočítať vzdialenosť k prekážke, dá sa povedať, že je úplne „slepé“. Preto musí vodič neustále monitorovať čistotu vzdialených jednotiek. Na poveternostné podmienky je citlivá aj spätná kamera s parkovacími senzormi. Šošovka prístroja sa vo vlhkom počasí môže nielen zašpiniť, ale aj zahmliť. Preto je potrebné neustále kontrolovať jeho čistotu a dať ho včas do poriadku. Druhou nevýhodou tohto systému je citlivosť na sklon asf altovej vozovky, nakoľko tento parameter skresľuje namerané výsledky. Ďalším faktorom ovplyvňujúcim výkon zariadenia sú predmety vyrobené z materiálov, ktoré dokážu absorbovať prenášané vlny. Ak sa takýto objekt dostane do záberu systému parkovacích senzorov, potom úplne stratí svoju funkčnosť.
Špecifikácie
Spätná kamera s parkovacími senzormi poskytuje funkciu nočného videnia (infračervené osvetlenie). Inštaluje sa do rámu ŠPZ, na zadnú policu alebo pod veko batožinového priestoru. Pozorovací uhol videokamery môže byť od 100 do 170 stupňov. Rozlíšenie matice - 628582 pixelov. Videokamera má vodotesný kryt. Prevádzkové napätie zariadenia je 10-15 V, menovitý výkon je 3-6 W. Takýto systém je schopný prevádzky pri teplote okolia od -20 do +80 stupňov Celzia. Typ snímačov - ultrazvukové.
Spätná kamera s parkovacími senzormi: funkcie zariadenia
Monitor prístroja zobrazuje informácie o vzdialenosti od prekážky. Sonický bzučiak vydáva intenzívne zvukové impulzy pri priblížení sa k objektu. Po zaradení spiatočky sa na obrazovke objaví obraz z kamery. Video zariadenie môže byť čiernobiele alebo farebné. Dôležitým parametrom kamery je schopnosť prenášať zrkadlový obraz.
