Zabezpečenie bezpečnosti premávky na cestách je v súčasnosti jednou z prioritných úloh, ktoré sa u nás riešia. Nízka kvalita povrchu vozovky vyžaduje od vodičov prísne dodržiavanie pravidiel cestnej premávky - najmenšia chyba alebo zanedbanie stanovených ustanovení pravidiel cestnej premávky môže viesť k vážnym nehodám s vážnymi následkami.
Elektromagnetické radary, ktoré sa už stali „tradičnými“, ktoré fixujú rýchlosť pohybu, ako aj cestné video monitorovacie kamery inštalované na niektorých trasách, nezvládajú svoje povinnosti. Komplex Avtodoriya bol vyvinutý špeciálne na kontrolu rýchlostného limitu. Čo to je a aký je jeho princíp fungovania, pokúsime sa to zistiť.
Inteligentný riadiaci systém
„Avtodoria“je softvérový a hardvérový systém určený na registráciu rýchlosti vozidiel a jej porovnanie s povolenouvysokorýchlostný režim a odstraňovanie porušovateľov pravidiel cestnej premávky. Ale na rozdiel od radarov, ktoré sú v súčasnosti bežné, systém funguje na úplne inom princípe.
Moderné elektromagnetické radary sú založené na Dopplerovom efekte: zariadenie vyšle signál a následne zachytí jeho odraz od auta. Ak sa vozidlo pohybovalo, potom sa frekvencie vysielaných a odrazených signálov nezhodujú. Tento rozdiel medzi signálmi je prísne pevný a určený pre každú rýchlosť vozidla.
Princíp práce Avtodorie je úplne iný. Komplex nemeria frekvenciu distribuovaného signálu, ale priamo rýchlosť auta. Zmeraním vzdialenosti a času, počas ktorého vozidlo prešlo túto vzdialenosť, a dosadením údajov do najjednoduchšieho vzorca V=S/t sa vypočíta rýchlosť.
Zloženie komplexu
Na rozdiel od „tradičných“systémov sledovania a kontroly rýchlostného limitu, ktoré pokrývajú úsek trate nevýznamnej dĺžky, je areál Avtodoria schopný zaznamenávať rýchlosť vozidiel v úsekoch od 500 metrov do 10 km, čím nezostáva žiadna šanca pre páchateľov.
Na zodpovedanie otázky: „Čo je Avtodoria?“je potrebné pochopiť súpravu zariadení, ktoré sú súčasťou komplexu. Jedným z kľúčových prvkov je záznamník pohybu. Vykonáva funkciu stanovenia skutočnosti pohybu vozidla na určitom úseku cesty. Má vstavaný systém GLONASS.
Po druhéKľúčovým prvkom je Unified Computing Center – špeciálny softvér, ktorý prijíma celý dátový tok prenášaný registrátormi a spracováva ho pomocou paralelných výpočtových metód. ETC je tiež pripojené k systému GLONASS.
Princíp fungovania komplexu
Pochopenie toho, ako Avtodoria funguje, vám pomôže vyhnúť sa unáhleným rozhodnutiam a v zárodku zastaviť pokusy o oklamanie systému. Ako už bolo uvedené, komplex stanovuje rýchlostný limit v úsekoch dlhých od 500 do 10 000 metrov.
Počas tohto úseku cesty sú registrátory nainštalované v určitej vzdialenosti od seba. Dvojica takýchto zariadení umiestnených v blízkosti tvorí kontrolnú zónu. Obe zariadenia registrujú ŠPZ auta, určujú jeho polohu a čas. Potom sú údaje „označené“elektronickým digitálnym podpisom a prenesené do ETC.
Jednotné výpočtové stredisko Avtodorie (čo to je, sme už zistili) po obdržaní údajov od dvojice registrátorov porovná ŠPZ, určí polohu auta na začiatku kontrolnej zóny a pri. koniec, ako aj čas, za ktorý auto jazdilo tento interval cesty. Pomocou najjednoduchších výpočtových operácií centrum vypočíta priemernú rýchlosť pohybu a v prípade prekročenia povolenej rýchlosti automaticky vydá potvrdenie o pokute.
Rozhodnutie vo veci správneho deliktu obsahuje fotografie páchateľa na oboch miestach kontrolného pásma, čase a mieste zachytenia. Akt je podpísaný elektronickypodpis, ktorý mu dáva právnu silu.
Komplexné výhody
Charakteristiky Avtodorie umožňujú odhaliť páchateľov na trojprúdových úsekoch dlhých až 10 km – to je jedna z hlavných výhod hardvérového a softvérového komplexu. Druhou výhodou systému je riadenie dopravy bez použitia radarových, laserových alebo elektromagnetických lúčov. To vedie k vysokej presnosti prístroja.
Tretou a jednou z kontroverzných výhod je autonómia. Komplex je schopný vykonávať všetky operácie až po zaslanie potvrdenia o pokute páchateľovi bez zásahu človeka. Na druhej strane, plne autonómny systém by mohol byť napadnutý, čím by tisíce vodičov hrozili pokutami.
Ako poslednú vlastnosť môžeme menovať kompatibilitu zariadenia s inými zariadeniami. Technické vlastnosti Avtodoriya umožňujú jeho použitie na registráciu iných porušení, napríklad nerozsvietené stretávacie svetlá, nezapnuté bezpečnostné pásy a iné.
Funkcie trasy
Okrem kontroly rýchlostného limitu sa komplex Avtodoriya používa na vykonávanie pátracích činností. S jeho pomocou budú pracovníci ministerstva vnútra v budúcnosti efektívnejšie a rýchlejšie vyhľadávať odcudzené vozidlá, ako aj blokovať pohyb zločincov.
Ďalšou doplnkovou funkciou systému je sledovanie úseku cesty. Komplex zisťuje priemerný prietok vozidiel, ich počet aNa základe toho zobrazuje údaje o preťaženosti ciest. V budúcnosti sa to môže použiť na predchádzanie dopravným zápcham.
Ako vyzerá komplex?
Radary "Avtodoria" sú namontované na obyčajných stĺpoch verejného osvetlenia umiestnených pozdĺž trasy. Sú to masívne pravouhlé zariadenia so šikmou prednou a zadnou stenou. Ako Avtodoria vyzerá, môžete zistiť preskúmaním fotografie nižšie.
Rozpoznať zariadenie nie je ťažké, ale môžete to urobiť len na vzdialenosť 50-100 metrov a k fixácii priestupkov dochádza na vzdialenosť 500 metrov. Vozidlá sú registrované v oboch smeroch, pretože video zariadenia sú umiestnené na oboch stranách.
Dá sa systém oklamať?
Efektívne spôsoby, ako oklamať komplex Avtodoria „remeselníci“ešte neprišli. Rôzne ponuky na internete by vás preto nemali zaujímať – všetko sú to triky, vďaka ktorým sa podvodníci priživujú.
Stále však existuje spôsob, ako „nedostať pokutu“. Na to stačí dodržiavať pravidlá cestnej premávky, aspoň v tých oblastiach, kde sú nainštalované radary komplexu. Motoristi vďaka technológii GPS už dávno zmapovali polohu systémov Avtodoria. Ak ho zadáte do GPS navigátora, nebudete pristihnutí za prekročenie rýchlosti.
Ak chcete poraziť nepriateľa, musíte mu porozumieť. Teraz, keď ste pochopili, že toto je Avtodoria, môžete sa na cestách Ruska cítiť pohodlnejšie.
