Celosvetový rozvoj trhu GPS a súvisiacich zariadení sa začal približne začiatkom tohto storočia. Technológia prijímania, vysielania a sledovania sa však objavila oveľa skôr a vojenské spravodajstvo stanovilo priority jej použitia. O niečo neskôr sa technológia stala oveľa presnejšou a otvoril sa prístup na jej použitie v zariadeniach civilnej domácnosti.
Dnes je doslova každý smartfón či tablet vybavený vlastným GPS modulom, a preto toľko motoristov používa rovnaký smartfón s tabletom ako alternatívu k navigácii. Napriek tomu je navigačná technológia stále žiadaná a výrobcovia neustále prekvapujú svojich spotrebiteľov najrôznejšími novinkami a funkciami gadgetu.
Tvrdá konkurencia smartfónov a navigátorov sa ukázala byť v rukách bežných používateľov tých druhých, pretože cenová politika značiek, ktoré vyrábajú gadgety do áut, sa stala oveľa lojálnejšou a začali sa vyrábať zariadenia s dobrým plnením a inteligentným displejom.
Analytici mnohých nezávislých skupín už spia a vidia, ako platforma Windows CE, ktorá používa navigátory, prejde na viacrozšírený a cenovo dostupný operačný systém Android, ktorého pomalé, ale stabilné „dobývanie sveta“nemožno prehliadnuť.
Pre hodnotenie autonavigátorov bol analyzovaný aktuálny sortiment tovaru prezentovaného na regáloch autosalónov a na internetových stránkach. Potom, čo tím testerov rozhodol o aktuálnych modeloch navigátorov, boli všetky gadgety skontrolované a testované za rovnakých podmienok. Teplé, teplé a studené štarty s meraním doby odozvy zariadenia v sieti GPS, pohodlnosť, ergonómia, balenie, funkčnosť, vlastnosti displeja a výdrž batérie – to všetko bolo vyhodnotené a pridelené primerané hodnotenie, ktoré si autonavigácie zaslúžia.
Rebríček najlepších bol zostavený na základe nasledujúcich kritických ukazovateľov.
Navigácia a platforma
S cieľom určiť čas odozvy zariadenia v streame GPS boli štarty na skúšobnom zariadení vykonané v studenom, horúcom a teplom režime. Horúce štarty boli vykonané asi 10-12 krát pre každé zariadenie, teplé štarty - nie viac ako 5 krát a pre studený režim stačil jeden štart.
Na určenie hodnotenia navigátorov sa ďalej uvádzali odhady rýchlosti načítania operačného systému a odozvy predinštalovaného softvéru. Potom sa bral do úvahy čas, ktorý miniaplikácia strávila vytýčením trasy medzi mestami aj vo veľkommetropola; ako rýchlo navigátor určí, že auto zišlo z kurzu. Jedným z dôležitých faktorov bola aj rýchlosť zariadenia v stiahnutých a predinštalovaných aplikáciách a výkon modulu gadget na mapách.
Ergonómia
Hodnotenie navigátorov pre auto zahŕňa aj pohodlie gadgetu: upevňovacie prvky, možnosti nastavenia, spoľahlivosť západiek a schopnosť otáčať sa rôznymi smermi. Hodnotila sa náplň prístroja, množstvo vnútornej pamäte, výbava, rozmery a hmotnosť prístroja, prítomnosť videorekordéra, teda všetko, čo závisí od miesta, ktoré bude v kabíne zaberať a od skla., boli zohľadnené, pretože všetky ďalšie kôpky môžu ovplyvniť kontrolu vodiča.
Zobraziť
Hodnotenie navigátorov s DVR sa nezaobíde bez kvalitného zobrazenia zariadenia. Mnohé prístroje, ktoré sú vybavené zastaranou TN-maticou, nepotešia svojho majiteľa jasným a zrozumiteľným obrazom za slnečného dňa, preto boli uprednostnené súčasné modely využívajúce moderný IPS-scan.
Dôležitým faktorom pre navigátora je okrem matice aj ukazovateľ maximálneho jasu displeja, ktorý bol testovaný aj na všetkých pripravených vzorkách. Tu môžete zahrnúť aj dostatočnú uhlopriečku gadgetu, saturáciu pixelov a ovládanie dotykovej obrazovky v pohybe.
Funkčnosť
Hodnotenie navigátorov zahŕňalo hodnotenie funkčnosti zariadenia. To môže zahŕňať prácuBezdrôtové protokoly Bluetooth a Wi-Fi, dopravné zápchy a stav ciest v okolí. Zariadenia, ktoré mali vstavaný DVR, automaticky získali ďalší bod. Gadgety s podporou operačného systému Android boli tiež na zozname priorít, pretože zariadenie mohlo podporovať oveľa viac aplikácií, na rozdiel od náprotivku Windows.
Práca offline
Spolu s ďalšími charakteristikami hodnotenie navigátorov zohľadňovalo výdrž batérie zariadenia. Po nabití batérie „až po okraj“testeri zapli displej gadgetu na maximálny jas a testovali ho v mestských zápchach s neustálou zmenou trasy a na diaľnici so stabilným smerom.
Výsledky testu
Prvé miesta podľa všetkých vyššie uvedených kritérií obsadili navigátory Garmin: modely Nuvi 3590LT a 2595LT. Gadget, ktorý získal najväčší počet kladných hodnotení, dokázal, že sa s ním vodič nebojí dopravných zápch, neustálych zmien trasy ani ostrého slnka.
Modely majú možnosť bezplatného sťahovania stavu ciest a dopravných zápch pomocou TMS prijímača, vyznačujú sa dobrým a spoľahlivým príjmom signálu GPS, prítomnosťou bezdrôtových komunikačných protokolov so zariadením a vynikajúcou dotykovou obrazovkou odpoveď. To tiež zahŕňa veľmi pohodlné držiaky na čelné sklo aj na predný panel automobilu a ergonómia mechanizmu vám umožňuje vidieť obraz na obrazovke bez akéhokoľvek trhnutia.
Striebro získal Prestigio navigatorGeoVision 5850HDDVR, ktorý sa výborne osvedčil pri práci s dotykovou obrazovkou, sa vyznačoval dobrou kvalitou DVR, pohodlnou montážou a pomerne jasným displejom, pričom na „zlaté“modely stráca iba rozlíšenie obrazovky a funkčnosť.
Hodnotenie Navigators udelilo bronzovú priečku gadgetom Treelogic TL-431, Explay ND-51 a teXet TN-822. Všetky modely dosahovali priemerné výsledky takmer vo všetkých výberových kritériách opísaných vyššie. Nereagujúci dotykový displej, kvalita palubnej kamery, slabý výkon pri práci s mapami a predinštalovanými aplikáciami, neskoré upozorňovanie na nesprávnu trasu a nemožnosť načítania stavu vozovky – všetky tieto faktory zaslúžene poukazujú na posledné miesto v rebríčku.
