Skôr ako urobíte zvukovú izoláciu vo svojom aute, musíte sa rozhodnúť pre jej účel. Vyrábajú ho motoristi, aby sa zbavili pískania, zvýšili mieru pohodlia a tiež zlepšili zvuk hudby v kabíne. Okrem toho výber materiálu závisí od účelu zvukovej izolácie. Ak je váš rozpočet obmedzený, nemali by ste vykonávať prácu na celom stroji naraz (najmä ak idete robiť všetko sami). Oveľa lepšie je robiť všetko po častiach a postupne zlepšovať svoje zručnosti.
Nástroje a materiály na prácu
Na vykonanie práce budete potrebovať určitý arzenál nástrojov. Tu je len vzorový zoznam:
- Stavebný fén. Nepoužívajte žiadny domáci produkt na úpravu vlasov, pretože neposkytne požadované teplo.
- valecprešívanie, ktorým sa zvukotesná hmota položí a vyrovná na povrch.
- Veľké nožnice na strihanie materiálu. Možno budete potrebovať aj ostrý nôž.
- Lakový benzín, riedidlo, petrolej – ktorýkoľvek z týchto odmasťovačov.
Samozrejme, možno budete v procese potrebovať akékoľvek nástroje. Preto by malo byť všetko po ruke. Teraz stojí za zváženie všetky typy zvukovo izolačných materiálov. Toto je dôležité vedieť predtým, ako si v aute urobíte zvukovú izoláciu vlastnými rukami.
Strieborný a zlatý vibroplast
Elastický, pružný materiál pohlcujúci vibrácie. Ide o samolepiaci materiál, na ktorého vonkajšej strane je nanesená hliníková fólia. Má značenie vo forme štvorcov 5x5 cm. Vďaka tomuto značeniu je možné rozrezať veľké plechy na prvky požadovanej veľkosti a tvaru.
Tento materiál je vodeodolný, nerozkladá sa vplyvom vonkajších faktorov, plní funkcie antikora a tmelu. Jeho inštalácia je jednoduchá, bez ohľadu na terén. Plošné vykurovanie nie je potrebné, bez chýb sa hodí na studené prvky karosérie. Hmotnosť zvukovej izolácie nie je väčšia ako 3 kg / m2. m., hrúbka stabilná 2 mm. Koeficient straty (mechanický) v rozsahu 0,25…0,35.
Dvere, strecha, boky karosérie, vnútorné podlahy, štít oddeľujúci motorový priestor, kapota a veko kufra môžu byť ozdobené takýmto materiálom. Vibroplast typu "Gold" je veľmi podobný tomu, ktorý je opísaný vyššie, existujú však rozdiely. Štvorcový meter materiálu má hmotnosť na kilogram väčšiu, pretože hrúbka je 2,3 mm. Mechanické straty sú asi 0,33. Keďže je tento materiál hrubší, kvalita zvukovej izolácie je lepšia, všetky cudzie zvuky zmiznú.
Bomba B-Mast
Tento materiál tiež pohlcuje vibrácie. Viacvrstvová konštrukcia pozostáva z niekoľkých vrstiev, vonkajšia je fólia na báze hliníka. Bitúmenové a kaučukové kompozície - druhá a tretia vrstva. Keď vykonáte inštaláciu tohto materiálu, musíte povrch zahriať na teplotu najmenej 40 stupňov (efektívnejšie - až 50). Keďže je nemožné odhlučniť auto vlastnými rukami bez vykurovania, potrebujete dobrý fén.
"Bi-Mast" neabsorbuje vlhkosť, je dnes považovaný za najlepší materiál izolujúci vibrácie. Má najvyššiu účinnosť. Stojí za zmienku, že stratový faktor je približne 0,5! Ale hmotnosť materiálu je pomerne veľká - 6 kg / m2. m., hrúbka - 4,2 mm. Ideálne pre zvukovú prípravu reproduktorov. Spracúvajú podbehy kolies, oblasti nad hnacím hriadeľom a tlmičom výfuku, štít medzi priestorom pre cestujúcich a motorovým priestorom.
Splen 3004, 3008, 3002
Hlukoizolačný materiál, na ktorý je nanesené lepidlo. Jeho zvláštnosťou sú vysoké tepelnoizolačné vlastnosti. Jednoduchá montáž na zakrivené a vertikálne povrchy. Vodotesný, odolný voči agresívnemu prostrediurozkladá sa a hmotnosť je menšia ako 0,5 kg/m2. m., s hrúbkou 4 mm. Prevádzková teplota je v rozmedzí -40 … + 70 stupňov. Tento materiál spracováva štít medzi priestorom pre cestujúcich a motorovým priestorom, podbehmi kolies, tunelmi, dverami. Predtým, ako správne urobíte zvukovú izoláciu, musíte si preštudovať všetky typy materiálov.
V predaji nájdete aj "Splen" s indexom 3008, ktorý má hrúbku 8 mm, a tiež 3002 - má 2 mm. Ako vidíte, posledná číslica je hodnota hrúbky materiálu. Tento materiál sa lepí po izolácii vibrácií (diskutované vyššie). Aby boli spoje pevné, je potrebné povrchy očistiť a odmastiť. Optimálna povrchová teplota je v rozmedzí 18..35 stupňov. Ak je nižšia, strácajú sa vlastnosti materiálu. Upozorňujeme, že aplikácia "Splen" by mala byť vykonaná bez napätia, pretože sa môže poškodiť.
Antiskrip "Bitoplast"
Aby ste sa zbavili pískania a chrastenia v kabíne, používa sa tento materiál pohlcujúci hluk. Je na báze polyuretánovej peny, má tiež lepivú vrstvu a chránené antiadhézne tesnenie. Vodotesný, odolný, nepodlieha hnilobe a rozkladu, zvuková izolácia, má tiež vlastnosti tepelného izolátora. Navyše nestráca svoje vlastnosti ani v podmienkach Ďalekého severu. Pri hrúbke 0,5 cm je hmotnosť materiálu iba 0,4 kg / m2. m. Existuje množstvo a dvojnásobná hrúbka (10 mm), nazývaná "Bitoplast-10". Nie je ťažké urobiť zvukovú izoláciu auta s týmto materiálom. A veľké plus - získajte tepelnú izoláciu.
Accent-10
"Accent-10" pozostáva z fólie s prídavkom kovov, ktorá je umiestnená na pružnej polyuretánovej pene. Posledná má lepivú vrstvu. Tento materiál je vodeodolný a nepodlieha rozkladu, používa sa aj ako tepelný izolant. Spravidla sa používa ako materiál pohlcujúci zvuk a tepelne izolačný. Schopný absorbovať približne 90% hluku. Hrúbka je iba 10 mm a hmotnosť nie je väčšia ako 0,5 kg / m2. m Prevádzková teplota sa pohybuje od -40.. + 100 stupňov. Spracované pomocou veka a kapoty kufra „Accent-10“, ako aj priečky medzi priestorom pre cestujúcich a motorovým priestorom.
Madeleine
Slúži ako pečať, ale často sa používa ako dekoratívny materiál, pretože je založený na čiernej látke. Hrúbka - nie viac ako jeden a pol milimetra, na jednej strane - lepiaca kompozícia, ako aj ochrana proti priľnavosti. Používa sa na spracovanie medzier v dekoratívnych prvkoch karosérie a interiéru, palubnej dosky, vzduchových potrubí. Stojí za zmienku, že tieto materiály sú najbežnejšie, ich kvalita je na vysokej úrovni. Ale v predaji nájdete podobné výrobky od rôznych výrobcov. A ich ceny sa môžu výrazne líšiť. Prax samozrejme ukazuje, že za nízku cenu dostanete rovnakú kvalitu. Ak by vás ale zaujímalo, ako urobiť zvukovú izoláciu od susedov (na dvore, v prípade kovového plotu), potom si môžete vybrať akýkoľvek dostupný materiál.
Vykonávanie prác na odhlučnení kapoty
Upozorňujeme, že po odhlučnení kapoty sa zvuku motora nezbavíte. Vyrába sa len preto, aby sa v zime zahrial. Izolácia kapoty sa vykonáva pomocou Vibroplast a Accent, o ktorých sme hovorili vyššie. Najdôležitejšie je vziať do úvahy hmotnosť všetkého materiálu. Ak je príliš veľký, ovplyvní to fungovanie predného zavesenia. Je jasné, že čím silnejšia je zima, tým hrubšiu vrstvu je žiaduce urobiť. No na druhej strane netreba zabúdať na „natívnu“tepelnú izoláciu. Nemalo by sa vyhadzovať, najlepšie by bolo, keby ten nový fungoval ako pomoc pre ten existujúci.
Izolácia dverí auta
Tu vzniká vonkajší hluk, ktorý pochádza z pohybu auta. Za zmienku však stojí aj to, že predné reproduktory umiestnené vo dverách znejú oveľa krajšie s kvalitnou izoláciou hluku. Bude stačiť položiť jeden materiál - "Vibroplast" alebo jeho analógy. Množstvo celkového materiálu závisí priamo od oblasti pokrytia a hrúbky kovu. Ale nie je potrebné robiť dvere oveľa ťažšie - pánty sa začnú prehýbať a zámky sa zrútia. Tu je návod, ako odhlučniť dvere auta. Hlavná vec je udržiavať normu, nepreháňať to a nerobiť menej.
